sidecar

questo periodo di prolungata assenza mi ha portato a 2 conclusioni:
vorrei vendere il kawaciappo
vorrei montare un sidecar sullo scania.

Sul primo punto la riflessione è semplice: che senso ha pagare bollo, dato che la radiazione ad uso sportivo non esiste+, (x non parlare dell'eventuale assicurazione se ci giri x strada) di una moto che ho comprato x andare a fare qualche pistata con amici, al max 2 all'anno?

Sul secondo punto: dopo vari giri x raccogliere informazioni ho scoperto che un sidecar che possaconsentirti all'occorrena di toglierlo e utilizzare la moto anche senza viene a costare sui 12.000 euro e il maggiore sbattimento sono le procedure burocratiche che ti portano a spedire vendere la moto in germania, riacquistarla non dallo stesso tizio a cui l'hai venduta (ci sono agenzie che si occupano di tutto)... quindi oltre al costo del sidecar ci sono i costi burocratici e di spedizione.... il tutto compreso nei 12.000 euro.... ma dato che ancora non ho vinto al superenalotto...... qualcuno conosce un modo + economico?

ciappo78,
Citazione:

Un bel Ural magari quello con la trazione anche sul sidecar

Se non erro, le gomme per il sidecar sono un po diverse da quelle classiche per moto, quindi anche togliendo il sidecar l'utilizzo della moto da sola forse crea qualche problema... probabilmente Papitosky ti può dare suggerimenti più utili a questo riguardo

ciappo78,
Citazione:

radia uso esportazione e risolvi.

dimenticavo...

le moto col sidecar... o vanno bene con il sidecar, ma senza quello sono praticamente inguidabili, o vanno bene da sole, ma col sidecar vai via sempre di traverso.