Olio in pressione

Buongiorno,
scusate ma ho un quesito....
L'olio nel carter lavora "in pressione"; più gira il motore più aumenta la pressione....in teoria il carter dopo un po' potrebbe/dovrebbe saltare come un tappo di spumante
La pressione in eccesso, dove va a finire??
Grazie,
R.

In realtà l'olio acquista pressione solo nel momento in cui passa nella pompa, per poi andare nei condotti e quindi a svolgere il suo dovere. Dopodichè ritorna, per caduta, nella coppa.
Il basamento dovrebbe avere la possibilità di scaricare le sovrapressioni, formatesi per riscaldamento del motore ma anche per il movimento dei pistoni (pensiamo al monocilindrico..), attraverso valvole apposite o attraverso ricircolo dei vapori di olio nell'aspirazione.