dubbio amletico d'inizio stagione..

Da un paio di mesi ho messo in vendita l'er5 quasi per curiosità, ho ricevuto 3-4 offerte dall'est appena ho messo l'annuncio, rifiutate perchè mi offrivano 1200 euro sui 1500 che chiedo; il conce, prendendo un altro usato, più di 1000 non mi da. Ora...la moto va che è un gioiello e ha ancora pochi km, ma da qua a 1-2 mesi mi toccherà sborsare 4-500 euro di manutenzione fisiologica (gomme-tagliando con pastiglie freni-revisione a settembre), e con i miei 12000 annui arriverò presto ai tagliandi più seri. Per quello che ci faccio io va già bene (casa-lavoro, uscite classiche in giornata di 400-600km, per ora viaggi ZERO)...però...però...ho sempre una mosca che mi ronza nel cervello (che mi ha convinto a mettere in vendita la moto), l'er5 comunque ha i suoi limiti e oggi aggiungendo 1500-2000 potrei portare a casa qualcosa di più serio, tagliandato, revisionato e gommato tipo:

1-bandit600s http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gsf-600-bandit-s/gsf-600-bandit-s--2000-05/index.html?msg=2426841
2-yamaha fzs600 http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/fz6-fazer/index.html?msg=2352467
3-kawasaki zr7 http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/zr-7/zr-7--2001-04/index.html?msg=2325530
3-kawasaki zzr600 http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/zzr-600/zzr-600--2001-05/index.html?msg=2323354
4-suzuki gsx600f http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gsx-600-f/gsx-600-f--1998--05/index.html?msg=2320412

e sono solo annunci di concessionari! se avessi venduto la mia a 1200 adesso la scelta sarebbe ancora più ampia e appetibile..
Sono tutte moto affidabili, versatili, economiche...100 euro al mese per 2 anni e poi se ne riparla (contanti non ne ho...) ma è anche vero che con 400-500 euro giro con la moto che ho per un altro anno, potrei mettere via qualche gruzzolo, e il prox anno magari puntare a qualcosa di più recente...che faccio!?
Altro dilemma, a fine aprile vado a fare un corso di guida sicura, meglio farlo con la moto attuale o toglierdsi il pensiero e andarci subito con la moto "nuova" ?

[ Modificato da friz 18.03.2010 - 09:26 ]

Io l'avrei data via a € 1.200,............... per 300 €uri.....specie se poi dovrei spenderne 4-500 per sistemarla.
Se invece la vuoi tenere...allora il discorso è diverso.
Mi piace molto l'annucio n.2, la Fazer gialla. Ne parlano un gran bene, soprattutto pare che abbia un'erogazione motlo lineare e corsposa per un 4 cilindri.......ma anche la Zr-7...

[ Modificato da rulomb 18.03.2010 - 09:38 ]

friz,
Citazione:
illuso

Zr 7 o bandit

friz,
Citazione:
mi sembra una stima eccessiva.

Tagliando fai da te sono filtro aria 15 E, filtro Olio 10 E, olio 30 euro, candele 10 E ~=65 E
aggiungi 40 per le pastiglie
150-180 euro per le gomme
70 di revisione.

Il totale credo sia piu' vicino ai 350

Ma secondo me e' un conto sbagliato: se fai 12000 km l'anno devi sempre tenere conto di 1 treno di gomme (almeno) e 1/2 tagliandi, a prescindere da che moto usi.
Se anche la cambi, quel costo fisso resta: potrebbe cambiare a seconda del costo.

Se poi vuoi cambiare moto, questo e' un altro discorso.

Xboltz..

per ora un treno di Sport demon non lo trovo a meno di 210 euro, e non so metterci le mani sulla moto, a parte la manutenzione della catena e poco altro...
e poi cambiando moto, farei slittare quella spesa quasi di 1 anno...
Inoltre sicuramente entrano in gioco non solo il fattore economico, ma anche ludico/emotivo/tecnologico

friz,
Citazione:
prova a sentire NatZan

per il tagliando, al costo di N birre, trovi senz'altro qualcuno che ti da una mano

Poi ripeto: la scimmia e' la scimmia e se rompe troppo e' bene dargli da mangiare

ricordo male o avevi un B12?
poi l'hai venduto per motivi economici?

te lo chiedo non per farmi gli affari tuoi, ma se devi fare i conti con la pecunia rischieresti (poi magari non ho il polso sui prezzi di mercato e sto sbagliando) di trovarti con una moto che tanto dissimile in termini di potenza e coppia rispetto alla tua non é, e che magari ti costerebbe pure di più come manutenzione, assicurazione, bollo, gomme, ecc...

a quel punto forse meglio tornare su un B12 o qualcosa di simile, e non pensarci più.

mai avuto un b12, questa è la mia prima moto !
Mi sono iscritto anni fa a questo forum di barboni per avere info sul bandit (600 e 650), ma quando è stato il momento di acquistare non ne ho trovato nemmeno uno e ho optato per la kawa.
Chissà che sia la volta buona che divento bandito100%

Ps un b12 per quello che faccio io è sprecato.

friz,
Citazione:


anche per quello che ci fa nikon è spercato un b12, ma tant'è.