Attacco radiale...

... ma in fondo cosa significa e che veri vantaggi offre? E se un attacco non è radiale come è, normale? Non radiale? Classico?

Quello che voglio dire, anche un ghiozzo di fosso come me si accorgerebbe della differenza se avesse le pinze ad attacco radiale o è da piloti "sensibili"?

La seconda che hai detto....

rulomb,
Citazione:

quoto!

se sei sensibile al portafogli te ne accorgi anche tu ;)

nathannever,
stavo pensando anch'io alla stessa cosa

celaf,
Citazione:
assiale

assiale che è in asse con la ruota o con il manubrio
radiale che è disposto a 90° rispetto al perno ruota o al manubrio

celaf,
Citazione:

nelle pinze una maggiore rigidità torsionale, frenata più precisa e feeling migliore

nelle pompe frenata più precisa, maggiore feeling, minore sforzo

NatZan,
Citazione:
tutto vero, in teoria. all'atto pratico, però, meglio una buona pompa o pinza assiale che una radiale scarsa.

Stufo76,
Citazione:

Come le forcelle, meglio buone ma poco o non regolabili perché se scarse (come quelle che ho io) hai voglia di avercele regolabili... scarse rimangono. Poi va bé scarso sono io, ma questa è un'altra storia.

Stufo76,
Citazione:

pinze e pompe scarse ormai non esistono più