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jessejames : 6/4/2010 16:27
Ieri ho provato a tirare la seconda ... poco ... fino agli 8.000 giri ... mi è mancato il fiato :-o :-o :-o
nathannever : 6/4/2010 16:32
smetti di fumare!

:-D
ilgabri : 6/4/2010 16:36
8000? saliva ancora un bel po' senza problemi... poi mettevi la terza ed eri già nella stratosfera :-D
jessejames : 6/4/2010 16:47
ilgabri,
Citazione:

8000? saliva ancora un bel po' senza problemi... poi mettevi la terza ed eri già nella stratosfera


... appunto ... non oso pensare come possono essere gli altri 3.000 giri

[ Modificato da jessejames 06.04.2010 - 18:48 ]
nikon : 6/4/2010 17:08
che ti lamenti hai preso una moto che al posto delle marmitte ha due razzi :-D :-D :-D :-D :-D
boltz : 6/4/2010 17:11
ecco cos'era, quindi

http://www.youtube.com/watch?v=_NeCvBCZbC8
skiboy : 6/4/2010 17:17
jessejames,
Citazione:

Ieri ho provato a tirare la seconda ... poco ... fino agli 8.000 giri ... mi è mancato il fiato



hai voluto lo shuttle?...Razzi tuoi! :-D


boltz,
Citazione:

ecco cos'era, quindi




ecco,proprio quello!



:-)

ps
dai, raccontaci un po'...
JacopoNH3 : 6/4/2010 19:38
jessejames,
Citazione:

... mi è mancato il fiato

Belle parole!
jessejames : 7/4/2010 7:58
skiboy,
Citazione:

ps
dai, raccontaci un po'...


... per momento posso solo dire che è più facile da guidare di quanto pensassi, almeno a velocità normali. Puoi girare tranquillamente tra i 1500 ed i 3000 giri, oltre non è necessario andare. Tieni presente che a 3000 giri sei oltre i 90 km/h.
E' maneggevole quanto il b6.5, solo nei veloci cambi di direzione si sente il peso, ma l'anteriore è tutto un altro mondo.
Per il momento è tutto ....
Ciao
G-Spot : 7/4/2010 8:13
forse nel 2010 la suzuki dotera' di elettrostimolatori/regolatori sincronizzati con la centralina in modo da mantenere il pilota cosciente e attivo durante certe manovre.
in aggiunta kit "olins" per soluzione fisiologica e/o dose di anti-adrenalina/adrenali per i casi piu' gravi ...
:-)
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(oggi mi sono svegliato col giochicchio)
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