harley

stamattina ad un semaforo rosso mi affianca un tipo in harley di circa 20 anni dalla targa,un po' modificata....

al minimo vedevo che vibrava di brutto,guardando il suo avantreno,poi guardo lui.......vibrava anche lui

scommetto che quando scende dalla moto il tipo vibra ancora un po'....

nikon,
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Ragazza fortunata la sua...

Anni fa ho parlato con un' americano che aveva una harley e mi diceva che periodicamente doveva serrare le viti: stanco di cio', era passato alla Kawa 1500 e doveva solo ricordarsi di far rifornimento. Sua mogile voleva invece comprare un Monster, chissa' come e' andata a finire....

Ho avuto una Sporter 1200 custom, una Electra Glide std, e ora ho un Dyna low rider.
Sporster e Electra non mi hanno mai dato problemi di nessun genere ( un po' di consumo d'olio sul 1200) , né viti che si allentavano, né vibrazioni scassa palle.
il Dyna invece vibra discretamente, ovvio che al minimo vibri di più, andando diminuiscono drasticamente.
Sono un modo e una filosofia di andare in moto ben diverse, con la 1200 convisse per anni anche il bandit 1200, venduto ad un amico qualche anno dopo aver preso l'Electra, moto che mi permetteva di andare a fare le commissioni così come i giri corti in montagna ( vedi VDA9), e i gironi lunghi.
dopo aver venduto l'electyra, passatio qualche anno in astinenza ho comprato un Vstrom 650, motina favolosa....ma..... un conto è vedere il Dyna, più scomodo, meno agile, ma.... che goduria quel motorone 1700 che batte, vibra, spinge, accelera....

skabe,
un giorno parlai con un concessionario (di altro) mi racconto' che un suo amico ha avuto una buell con motore HD e che per il problema delle viti+vibrazioni si faceva un giro ogni due settimane.

se incrociamo questa considerazione con
geoveloce,
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le arley non sono moto da tenere al minimo/bassissimi regimi (?)

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geoveloce,
Citazione:
discorso stimolante che, pero', coniugherei al passato.

p.s. l'iimmagine del rider che vedi fermo al semaforo e' in realta' la sovrapposizione di piu' immagini in quanto date le vibrazioni la visione/posizione del pilota e' probabilsstica
principio di intedeterminazione di Harley-Davidson

Secondo me un paio d'anni e il Nikon è su una HD:me lo vedo senza casco,capelli al vento,Durango,jeans attillato,gilet in pelle su torso nudo che guida verso il sole...il nuovo Renegade insomma.

BandiCO,
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pure con la chioma che sbandiera ?

G-Spot,
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da tre quarti in su !