buon giorno,
vi progpono un argomento tipicamente estivo con risvolti distopici, giusto per gradire ...
ero i belbello che giravagavo per l'internet quando mi capita sotto occhio uno dei tanti rifertimenti alle "airless tires",
si'si'quelle ciambelle di costole che qualcuno auspica vadano a sostituire i pneumatici.
Alche', scorrendo l'articoletto che snocciolava i progressi di sviluppo mi sono venute due-tre domandine :
1. ma come si comportano in caso di curve strette stressanti ? scivolano invece di torcersi un po' ?
2. ma con le strade innevate (e per lacuni fango) mi si accumula dentro la ruota ? o si prevede di coprire i lati ? (praticamente un penumatico tubeless)
3. (del gomblotto) l'applicaizone la campo motociclistico la vedo ancora difficile, si vuole trasformare la il discorso gomme molto costoso cosi' da allontare ancora di piu' dalal moto ?
vi progpono un argomento tipicamente estivo con risvolti distopici, giusto per gradire ...
ero i belbello che giravagavo per l'internet quando mi capita sotto occhio uno dei tanti rifertimenti alle "airless tires",
si'si'quelle ciambelle di costole che qualcuno auspica vadano a sostituire i pneumatici.
Alche', scorrendo l'articoletto che snocciolava i progressi di sviluppo mi sono venute due-tre domandine :
1. ma come si comportano in caso di curve strette stressanti ? scivolano invece di torcersi un po' ?
2. ma con le strade innevate (e per lacuni fango) mi si accumula dentro la ruota ? o si prevede di coprire i lati ? (praticamente un penumatico tubeless)
3. (del gomblotto) l'applicaizone la campo motociclistico la vedo ancora difficile, si vuole trasformare la il discorso gomme molto costoso cosi' da allontare ancora di piu' dalal moto ?
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