Richiesta info veloce e precisa per regolazione forche

scusate l'ignoranza...ma quali sono le viti da girare per sfilare ( di 5 mmm non di piu ...) le forche e per capire se ho ragginto la misura ...di 5 mm.. da dove a dove devo misurare.... ( credo di saperlo ma non sono sicuro...vorrei evitare di fare delle cazzate....)

abbiate pazienza....un saluto e un ringraziamento a tutti i BANDITI

[ Modificato da Toro il 26/5/2005 12:47 ]

Sono tutte quelle che noti sulla piastra di sterzo superiore (dove c'è avviato anche il manubrio) e quelle inferiori (vicino alla ruota).

Fai questa operazione insieme a qualcuno che ha esperienza.

Dei svitare le viti delle piatre di sterzo che tengono stretti gli steli delle forcelle in alto, sul manubrio per intenderci.
Fai attenzione a non svitarle troppo altrimenti ti scivolano gli steli e la moto va a pacco sulla ruota anteriore con il radiatore.

Per vedere di quanto le hai sfilate basta misurare di quanto sporgono gli steli dalla piastra di sterzo superiore.

Citazione:

Adesso ho capito perchè il manubrio delle BMW, ooooooooooops trattori, vibra mostrosuamente.










Ha un motorino apposta che si AVVIA............

Data la domanda credo che tu non abbia ben capito cosa devi fare.
Quindi, dato che è facile far danni, fallo fare a qualcuno con una sensibilità tecnica un po' piu sviluppata della tua.

Kla.

concordo!

CREDO SIA LA COSA MIGLIORE..... PERO MI PIACEREBBE IMPARARE A FARLO DA SOLO...PRIMA O POI...

CIAO A TUTTI E GRAZIE...

proprio per questo.......ti conviene farlo con qualcuno che abbia esperienza......

proprio per imparare a farlo poi....ma poi....da solo

ciauuuuuuuuuu

Citazione:

L'operazione in se' e' semplicissima. Gli steli della forcella sono tenuti in sede dalle viti che stanno sulle piastre superiori e inferiori del cannotto di sterzo.
E' sufficiente allentare, far scorrere la moto verso il basso e stringere (POCO, non in maniera assassina) le viti. La misura la devi fare con un calibro all'altezza del bordo stelo (non considerando il tappo forcella). Da solo e senza esperienza e' un casino, perche' seriamente rischi che la moto vada giu' a pacco scassando un po' di cose. Ti conviene sollevare leggermente l'anteriore inserendo un solido e stabile supporto sotto la moto e poi procedere facendoti aiutare da un amico.

Citazione:

Basta allentarne uno per volta...