(gsx400r)quali pastiglie anteriori??

ciao a tutti!
continua il check-up alla mia gixerina.oggi frenando molto a fondo,ho sentito un fischio sordo..non prolungato ma avvertibile.stasera ho smontato le pastiglie..ce ne ancora..ma il materiale d'attrito sembra metallo!lucidissimo?saranno ancora buoni..presumo siano molto vecchie ste pastiglie.vorrei cambiarle..ma ho il terrore..non so dove trovare pastiglie adatte alla mia moto.monta come impianto un doppio disco con pinze della tokiko a 4 pistoncini.cosa potrei adattarvi??questi son i dolori(messi in preventivo) d'avere una moto che non è mai stata importata!
saluti a tutti

trenquillo....

vai da un ricambista moto con il campione delle pastiglie (tutte e 4)

e se puoi chiedi una mescola racing ma non dual carbon...

quindi sono ok:

brembo rosse
SBS RS


male che vada vai sulle SBS street Excell...

ho sentito strane storie sulle brembo rosse...rovinano i dischi..son rumorose..leggende metropolitane>??
al contrario,ho letto qui che le le sbs son ottime..però credo piu difficili da reperire.
domani smonto..cosi dato che ci sono cambio pure olio freni..quello che cè è color cioccolato..na schifezza.
grazie nat

fidati di quello che ha detto il nat.

'nevvero...............

le brembo rosse sono ottime....
chiaramente.... tutte le pastiglie aggressive (mescole racing) stressano di più i dischi....... normale....

le uniche che non consumano i dischi sono le dual carbon, ma il contro è che le DC su strada sono praticamente inutilizzabili........

hanno bisogno di un giro intero di pista per scaldarsi... in autostrada dopo magari 10 km di viaggio, se ti capita di frenare ti trovi completamente senza freni (peggio che con pastiglie e dischi di legno!!!)
sotto l'acqua pure...

sono pastiglie eccezzionali, che creano una superficie di contatto nero/bluastra sul disco freno... che lo preserva dall'usura e aumenta incredibilmente la potenza frenante... ma solo ed esclusivamente quando sono in temperatura.

inoltre difficilmente superano i 5000 km.