una b6 2004 ed una pompa freno anteriore

mi sembra che cambiare la pompa freno anteriore della bandit con una con serbatoio separato sia una cosa economica (ovviamente con una pompa di "derivazione moto incidentata") ed anche accattivante esteticamente.

Ma..E' una modifica che davvero migliora anche di un pochino le prestazioni in frenata ed è attuabile?

Vi chiedo queste cose perche' ho visto una pompa freno rgv250 ed una gsxr 750 (srad) rispettivamente montate nelle due moto allo sfasciacarrozze...Della rgv c'era tutto ,mancava solo il motore (chissa' perche' :) )

...Insomma, mi è venuto uno strano prurito...Come se di colpo mi servissero cose che forse in realtà non mi servono...

della srad mancava il codone e la forcella era come una forchettina utilizzata da un incredibile Hulk affamato

off topic:
vendevano anche il forcellone della rgv (94) ha un senso comprarlo? (mi hanno chiesto 40 euro)


insomma,cosa posso "prelevare" da queste due moto per migliorare qualcosa nella mia senza imbarcarmi in un'odissea nello spazio?
Potete dirmi :anche niente,forse sarò più felice..O forse no?

Comunque lampeggi

l'efficacia di una pompa frenante non si misura dall'estetica o da dove è posizionato il serbatoio del liquido idraulico

verifica che diametro hanno, comunque se il gammino ha un solo disco la pompa non va sicuramente bene perchè ha un diametro troppo piccolo.
Se quella del gsxr ha un diametro maggiore aumenti la potenza frenante ma perdi di modulabilità

perfetto,pensavo invece che una pompa con serbatoio separato -a priori- fosse migliore di una "normale"(certamente non la pompa di una moto col disco singolo)

perdona comunque la mia ignoranza,purtroppo anche il fattore estetico mi aveva un pò trascinato.

in effetti meglio cosi',lascio in pace la mia moto ed il mio portafogli

morale della favola: non andro' piu' dallo sfasciacarrozze,porterei via tutto

lampeggi

[ Modificato da Ippogrifo il 16/1/2006 16:35 ]

quella del gamma è una pompa da 5/8.... quindi dovrebbe essere meglio del 14mm di serie del bandit.....

(PS: la pompa freno di serie del b4 è da 5/8 anche se ha un disco solo.......... la R1 ha una pompa da 14 mm ma con un leveraggio più aggressivo)

Il Dio della moto mi ha punito

Stamattina esco la moto dal box per andare all'università e la lascio accesa a riscaldare posteggiata li' davanti per andare a chiudere la saracinesca.Se non fosse che un'allegro signore su una camionetta uscendo dal posteggio fà marcia indietro e,proprio sotto i miei occhi,sperona la moto che cade con tutto il casco figlio di molti sacrifici..Morale della favola: manubrio storto, leva freno anteriore rotta e maniglione graffiato ( meno male che ho i paracarter) casco maculato e attacco visiera rotto.

visto il prezzo della leva (48 euro) andrò a prendere una di quelle leve con relativa pompa a metà prezzo.

Citazione:


Sentire queste cose mi fa male alla salute


P.S.

Casco maculato!??!

E' vero,è terribile, uno pensa di fare qualcosa,e magari la fa spendendo dei soldini ,e poi basta una piccola distrazione di "un terzo" che tutto va a farsi benedire.

Casco maculato:adesso ha diverse macchie in cui manca la vernice (che è saltata via).Vabè, posso dire che la grafica è quella della jungla ..ma che ci rido

comunque, Lampeggi