Consiglio sostituzione pompa freno ant. B4

Ciao a tutti, mi piacerebbe migliorare la risposta del freno anteriore del mio B4.

1)Montando una pompa freni ant. da 16 mm su impianto monodisco(Braking)con tubi in treccia metallica e pinza originale si ha un miglioramento ?
2)Che rischi si corrono ?
3)E' anche possibile montare pinze alternative all'originale ?

Largo ai guru



Ciao

Vuoi spendere piu' per il freno anteriore di quello che e' il valore dell'intera moto?
Intanto hai verificato lo stato del disco (spessore e geometria della pista), delle pastiglie (spessore, solchi, integrita', vetrificazione), cambiato l'olio dei freni e fatto un buono spurgo, controllato che i pistoncini della pinza scorrano bene?
Ma soprattutto: da che punto di vista vuoi migliorare? Frenare piu' aggressivo? Piu' progressivo? Frenare in qualche modo purchessia perche' adesso rallenta e basta?

Il GPZ ad un certo punto andava lungo appena ci facevo 5 frenate in citta' nonostante un fracco di pastiglie residue: cambiate quelle tutto a posto.
Prima avevo gia' cambiato i tubi e l'olio facendo lo spurgo senza risolvere.

Se i tubi sono gli originali quasi-ventennali cambiarli e' comunque una buona idea perche' col tempo tendono a indebolirsi: un mio amico con il k1200 (meno che decennale) si e' trovato con il tubo che zampillava olio.
Avendo pero' l'abs e la prodigiosa tecnologia tedesca il computer di bordo (al posto della mano destra) gli ha fatto notare che la pressione stava calando ed e' tornato a casa col solo freno posteriore.

Impianto freni con disco Braking e pastiglie perfetti ,ho effettuato cambio oilo freni e spurgo e il tubo è in treccia metallica.
Vorrei migliorare la risposta della frenata nella prima metà della leva(che è quasi inesistente).

sasa1977,
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che pastiglie?

sasa1977,
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senza fare piastre di adattamento no


sasa1977,
Citazione:


occhio che con i freni pistone grosso non sempre vuol dire grossa frenata.... sasa1977,
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dovresti montare una pompa radiale.... in quanto il cicciaciccia della differenza tra assiale e radiale sta proprio qui.... la radiale ha un intervento proporzionato a quanto viene tirata... ovvero trasferisce la stessa pressione sui pistoncini della pinza sia che sia il primo mm di azionamento, sia che sia quello di metà o quello in fondo...

la assiale invece "pompa" di più da metà azionamento in poi

Ciao Nat,monto Pastiglie anteriori SBS 597 HF.
Stavo valutando le HS .
La scelta di una pompa da 16 è dovuta al fatto che su internet non trovato radiali con misure inferiori.
Se dovessi scegliere cosa faresti ?

sasa1977,
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che fanno cacare....


monta le HS (street excell) o le brembo rosse

Ok, grz !!
Provvedo e vi faccio sapere.

sasa1977,
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Sulla mia avevo una radiale Nissin 19/21, nuova costa circa 100€.
Non è certo una Brembo ma rispetto all' originale ha delle performance superiori in termini di potenza e modulabilità.

Ciao Niko
montavi la 19/21 radiale su impianto monodisco ?
Per te ,ne è valsa la pena ?

L' ho usata sia con impianto monodisco che doppio disco.
In entrambi i casi ho trovato che funzionasse meglio di quella originale.
Se ne è valsa la pena? A fronte di costo ragionevole ho ottenuto ciò che desideravo in termini di frenata, quindi non posso che dirti si.