ogni anno devo spurgarmi...:-D

non io però

ho notato che negli ultimi anni a inizio stagione devo sempre spurgare l'olio della pinza anteriore...

mi fà il difetto che pinzando il primo pezzo non frena bene e dopo uno scattino della leva inizia a frenare..

se invece spurgo tutto il circuito con olio nuovo non lo fà più, anche se devo pinzare continuamente a vuoto riempiendo la vaschettina sempre fino a che lo scattino non sparisce...

poi dopo aver buttalo millilitri per niete di olio funge tutto bene...

idee sul problema?

b4 del 91 con impianto frenante originale...

wale21,
Citazione:
Dopo aver fatto lo spurgo, se cerchi di chiudere la leva del freno con abbastanza forza, ti sembra che il tubo cede?
Prova a pulire e ingrassare bene l'ingranaggio della leva del freno; smontandolo.

darkfour,
Citazione:
mah non mi sembra anche perchè per frenare frena....ho notato però che dopo aver cambiato l'olio la corsa della pinzata si è allungata un pò (cioè prima al bloccaggio del disco arrivavo ad un punto adesso la leva si schiaccia leggermente di più)...

darkfour,
Citazione:

proverò...ho la membrana esterna rovinata però..non perde olio ne niente però il gommino è seccato e si è rotto...

wale21,
Citazione:

Mi da l'impressione che avendo tolto l'aria che 'molleggiava', la pressione si scarica maggiormente sul tubo che cede di più...
La membrana esterna è un parapolvere.

sai cosa adesso che ricordo dentro la vaschetta trovo sempre un pò di sporco...per mè il tubo è troppo vecchio e si stà rovinando