help freno ant

ieri ho ripreso la motona dopo il letargo invernale,mi si è presentato lo stesso problema di luglio scorso,la leva ant non torna a riposo,mancano giusto pochi mm e rimane acceso lo stop

è stata revisionata l estate scorsa,il mecca ha visto davanti a me che la pompa funziona,ha fatto lo spurgo,controllato l interruttore dello stop,la sua diagnosi pensa che sia la leva freno,l incavo del pistoncino consumato,vuole fare questa prova prima di prendere una pompa completa nuova che costa 400 euro,al limite mettere una pompa radiale che costa meno?...l originale costa un botto

a me sembra strano che si sia consumato l incavo,voi che dite? ha solo 40 mila km



grazie

[ Modificato da nikon 23.03.2018 - 12:32 ]

Controlla il montaggio della leva se il vecchio proprietario in passato fosse caduto avesse comprato una leva aftermarket magari non monta perfettamente e manda in compressione il pistoncino..

Ad ub amico è capitato su uno Z1000 e abbiamo poi comprato un originale..magari era un pezzo difettato

Banditos-Latino,
Citazione:
Il CBR e il TRX in effetti hanno leve leggerissimamente diverse.
Ma abbastanza da poter fare uno scherzo simile.

immagino che avrete già provato a pulire e a ingrassare bene tutto... cambiare l'intera pompa per questa cavolata mi sembra una follia... mi rifiuto di credere che non ci sia una soluzione per recuperare i 2mm che mancano (infilarci una vitina? stucco epossidico?)

ciao

WK

era il liquido freni vecchio....

nikon,
Citazione:
Da quanto non lo cambiavi?
Io lo faccio praticamente tutti gli anni.