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Ciao a tutti, ho appena acquistato un bandit 1250 del 2007, con 42000km, tenuta molto bene. Però si presenta un difetto: in accelerazione sopra i 6000 giri ha dei vuoti..fatica a riprendersi. Ho notato che il problema scompare a serbatoio pieno, poi da metà riprende ...avete suggerimenti? Grazie

filtro benzina e depressore benzina da pulire

Grazie, occorre smontare la pompa? Scusami ho poca conoscenza tecnica, se mi dai indicazioni so cosa dire al meccanico per evitare che mi cambi la pompa, ti ringrazio

Si, il gruppo pompa va estratto e smontato. Si cambia il filtro a calza ed inoltre bisogna mettere il depressore a bagno per un po' di ore nel liquido pulitore freni o carburatori (vanno bene entrambi), dopo di che lo si asciuga bene con uno straccio ed aria compressa.

Grazie mille

Grazie mille

Il mio meccanico dopo aver smontato la pompa dice che il filtro non c' è sul mio modello ...ha dunque fatto il test con il manometro, la pompa perde pressione, ne ha ordinata una nuova non originale che costa 150 più iva....

Purtroppo il tuo meccanico non conosce bene questa moto... smontando il gruppo pompa completo, il filtro c'è, eccome... anzi ce ne sono ben due!
Come ti ho detto quello a calza, esterno, che anche un cieco vedrebbe, ed all'interno del depressore, non visibile se non sai che c'è, un ulteriore filtro a rete metallica.
La procedura di pulizia è quella già scritta sopra.
Nella remota ipotesi che sia realmente il singolo componente elettrico della pompa ad essersi danneggiato, lo prendi su ebay con una spesa tra 30 e 60 euro.

il filtro a calza esterno è il n. 15 dello schema, mentre al n. 8 corrisponde il pezzo con filtro interno in rete metallica, da pulire accuratamente.

Beh, Lupo, com'è andata a finire?