corona o pignone??[gsx400]

ciaoragazzi!
intanto vi dico che dopo la ricarburazione-sincro la mia gixerina gira che è un piacere!ci voleva propio!
però girabello alto!secondo voi cambiando la corona(due denti in piu)o il pignone(un dente in piu)cosa guadagno e cosa perdo?
la catena praticamente è nuova.
cambiando corona o pignone potrei stressare troppo il motore??
un lamps x tutti

secondo me puoi mettere tranqui 1 dente in meno di pignone e 3 in più di corona....

però dopo ti trovi con un aggeggio da 170 all'ora....

considera che 1 dente di pignone (o 3 di corona) a spanne vale il 10% della vel max...

se poi vuoi qualcosa di più "matematico"


È facile calcolarlo a tavolino.......(a spanne chiaramente) Es...
Prendi una velocità di riferimento... in 5° Tipo (a caso) 180 km/h a 7000 giri.
riferimento velocità km/ora (A) 180
pignone originale (C) 16
corona originale (D) 39
rapporto trasmissione originale (D/C=E) 2,4375
pignone sostituito (F) 14
corona sostituita (G) 42
rapporto trasmissione sostituito (G/F=H) 3
velocita con trasmissione sostituita a giri di riferimento
(RIS) 146,25
RIS= (A*E) / H

ma mettere solo o un dente di pignone in piu o due denti di corona in piu non è consigliabile??
il mio mecca mi ha detto che un dente di pignone in piu gia migliorerebbe il tiro ai bassi.
son confuso!
nat non son tanto per le formule matematiche

aspetta, stai facendo un po di casino.

se metti un dente in piu di pignone allunghi i rapporti, se metti un dente in piu di orona li accorci.

se hai un gsxr400rr e cerchi piu tiro ai bassi hai sbagliato moto, unica cosa che potresti davvero fare se hai uno scarico aperto sarebbe strozzarlo un po, altre cose non ce ne sono.

sul B4, conti alla mano, si perde di meno in termini di velocità di punta se si sostituisce la corona (con 2 denti in più) piuttosto che il pignone (con 1 dente in meno).

Seguendo le formule di Nat:
il RIS con la corona(+2) è di 172,6 Km/h
il RIS con il pignone(-1) è di 167,1 Km/h

accorciando i rapporti non migliora il tiro in basso.... non è che sposti la coppia del motore....

però prende i giri prima....


il mio consiglio è di farti un pignone con 1 dente in meno e uno con 2 denti in meno....

spesa totale al max 20 euro.....(per tutti e due i pignoni)

li provi e vedi con quale ti trovi meglio.

per strozzare un pò lo scarico basta un dbkiller o si può lavorare in altro modo?

beh ragazzi so che la mia moto diventa moto sopra i 10 mila.se metto una corona con due denti in piu devo cambiare la catena.è bella nuova e i registri non sono al limite.

basta un dbkiller che strozzi...

l'ideale sarebbe cambiare collettori, terminale ecc....

ma con un dbkiller qualcosa ottieni (scordatevi comunque un bel tiro in basso... per quello dovete passare a un bicilindrico!!)