Domanda sul consumo....Mangio le gomme???

CIao a tutti, sono finalmente arrivato alla tela delle gomme originali di serie! Ho un B6 del Sett. 2004 quindi questa e' la prima estate piena che si fanno! Pero' sono un po' rimasto sul consumo perche' ci ho fatto solo 7000Km!!!Prima del B6 avevo un VTR e quindi forse giro un po' troppo la manetta; ed e' vero anche che dei 7000 almeno 3000 li ho fatti con la zavorra ma mi sembrano un po' pochini per le Bridgestone!
Un mio amico, stessa moto, stesse gomme ne ha fatti 14000!!!
sono io che vado troppo, il mio stile di guida o le strade che faccio sono troppo ruvide?!?!?!?
Domani sera porto la moto a montare le z6 al posteriore, l'anteriore e' ancora buona e considerando che ha solo 9 mesi di vita....... dovrei cambiare anche quella???certo per avere un migliore feeling........ma mi cambia tanto la vita visto che ho idea che con le z6 faro' al max altri 5-6000 Km e che al prox cambi rifaro' tutto il treno???

ciao a tutti!


[ Modificato da Torakiki il 1/8/2005 11:47 ]

[ Modificato da Torakiki il 1/8/2005 16:26 ]

ti dico, io quando ho cambiato le gomme (a 11mila km il posteriore ) ho messo una dunlop d07rr... e davanti avevo ancora il bt56

l'impressione che ho avuto è che peggio dell'originale non va, quindi al limite ti trovi con un posteriore a posto e l'anteriore di marmo... poi appena cambierai anche l'altra ti sembrerà di aver cambiato tutta la moto


comunque personalmente non ci vedo niente di male nel cambiare solo il posteriore, temporaneamente

grazie della dritta, ma com'e' che fate tutti molti piu' km di me con le bt56??? c'e' qualcuno che e' sceso a meno di 7000 con il posteriore originale o sono il detentore del record?!?!?

a che pressione le tieni?
per caso più basse rispetto a quanto prescritto sul libretto uso e manutenzione?

no, la pressione e' perfetta!e la tengo sempre controllata!ammetto di avere una guida un po' decisa, ho gia' cambiato le pastiglie dietro e quelle davanti sono al 40% e dei 7000km praticamente 5000 li ho fatti tra i passi dolomitici e svizzeri quindi con una guida abbastanza tirata!....ma mi sembrano comunque pochini!se mi mangio cosi' anche le z6 mi sa che vado a carrara a farmi fare un treno di gomme in marmo visto che saro' da quelle parti....

singolare il fatto che hai cambiato le pastiglie dietro

a me sono durate 28.000 km

Ragionamento tutto mio:
a parte casi eccezionali in cui mi si consuma prima una gomma dell'altra (cosa che non succede da anni dato che sono famoso per consumare più quella davanti che quella dietro...) io le gomme, nel caso una sia finita e l'altra mi fa ancora 2000km, non bado a spese e le cambio entrambe.

Il calcolo è "matematico":
se sostituisco la gomma dietro (che diventa "nuova") ma tengo quella davanti "consumata", per almeno 2000km (o il tempo necessario per finire la gomma vecchia) non proverò mai il gusto di avere un treno nuovo (che vi assicuro è una figata).
Oltretutto, dopo aver sostituito anche la gomma davanti, mi troverò con la gomma dietro già "usurata" e di conseguenza non proverò mai il gusto che solo un set nuovo può dare

se non erro overkill con le BT56 originali non ha passato i 7000....

il tuo ragionamento non fa' una piega, ma facendo quattro conti (e fino ad ora hanno funzionato) la gomma davanti mi dura esattamente due gomme post. di conseguenza cambio post poi treno poi post poi treno e cosi' via, anche sulla moto di prima (vtr) , montavo le M1 davanti e dietro e riuscivo a fare questo giochetto.
per le pastiglie dietro non so, anche il meccanico mi ha detto che il consumo e' molto vario, ce chi le cambia ogni 3000 km e chi invece non le usa per niente e gli durano anche piu' di 20000!
io credo di consumarle parecchio in montagna, a scendere dai passi, per non stressare troppo l'anteriore cerco di bilanciare un po' la frenata.

il mio primato e' andato in fumo.....come le gomme!
sigh!