[B4] Bulloni autobloccanti ruota posteriore?

Volendo tendere la catena per regalarle ancora un paio di mesi di vita prima di cambiare il trittico cat-pign-cor, dovrei svitare il bullone che tiene il perno della ruota posteriore per far indietreggiare la suddetta.

Tale bullone, però, mi sembra autobloccante, di quelli con la gomma dentro. So che quando si svitano 'sti cosi, specie dopo un po' di tempo che sono su, la gomma si autodistrugge e il bullone non ha più una buona tenuta. E' vero? Devo cambiare i bulloni se muovo la ruota posteriore?

Non credo che il bullone del perno ruota sia autobloccante. Basta ripristinare la coppia di serraggio prescritta.

anch'io non credo, comunque adesso cerco sul manuale d'officina...

no, l'unica cosa nuova che dicono di mettere è quel ferretto che fa da fermaglio sul dado (non mi viene il nomeeee)
però mi sembra strano che la coppia di serraggio sia solo 65 nm, è giusto? in genere non sono sui 100?

Citazione:

si chiama coppiglia

in effetti, utilizzando la coppiglia, la coppia di serraggio potrebbe essere più bassa

aspettaaaaaaaaaaaaaa
sono un pirla!!!!!
io parlavo di b6 b12, non avevo fatto caso al "[B4]", non ne ho la più pallida idea x il b4!

Citazione:

ah ecco grazie

X B4
Coppia di serraggio dado assale:

50-80 Nm Dado normale con coppiglia
55-88 Nm Dado autobloccante

La coppiglia va sempre sostiuita, com'è già statto detto, ma credo che anche il dado autobloccante sia una buona norma sostituirlo, però mica ad ogni regolazione della catena! Se non sai da quanto tempo è lì allora magari sostituiscilo.

Ciao!

grazie a tutti quanti!