Perche' le moto hanno il carter secco + spesso delle auto?

A quanto mi risulta, solo le auto da corsa hanno il carter secco... mentre nelle moto pare molto piu' diffuso... come mai? E' perche' la moto si piega spesso e il carter umido rimane senza olio in queste situazioni, dunque quello secco appare quasi indispensabile? O ci sono altri motivi?

[ Modificato da ultimo_dei_poeti il 18/11/2005 16:00 ]

uno dei motivi l'hai azzeccato in pieno

l'altro è che con il carter secco riesci a costruire un motore più basso, a centrarlo meglio sul telaio e ad abbassare il baricentro

leggite accà http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=19722&forum=33#258348