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SNAIL62 : 2/5/2006 9:35
Con le gomme nuove, si sa, il comportamento in curva migliora sensibilmente rispetto a una gomma usurata sopratutto al centro (è il mio caso).
La moto sembra molto più leggera e "va giù" subito in piega.
Immagino ci siano gomme con profilo più appuntito che accentuano questa sensazione, probabilmete a discapito di una non eccelsa stabilità in rettilineo (rovescio della medaglia).
Potreste suggerirmi un' idea sulle gomme che facilitano la piega ? Inoltre, così per provare, non mi dispiacerebbe l' idea di una gomma più performante che mi duri anche solo 8000 Km.
Però, però.......... temo che questo effetto di "leggerezza" dovuto alla gomma appuntita duri piuttosto poco perchè appiattendosi molto prima rispetto ad una gomma "normale" come una z6, si otterrebbe l' effetto contrario a quello desiderato dopo solo 4000 Km o anche meno !! Praticamente secondo me, (nel mio caso) a questo chilometraggio, va giù meglio una z6 di una gomma con profilo appuntito ormai appiattita precocemente.
Spero di essermi spiegato con sufficenza :-D

Dimenticavo...ho appiattito le gomme, a parte xchè sono un pò fermone, sopratutto per la tanta sardostrada percorsa ;-)






[ Modificato da SNAIL62 il 2/5/2006 9:38 ]
effedizeta : 2/5/2006 9:41
fai una scelta di compromesso:
all' anteriore morbida e dal profilo spinto, al posteriore più tondeggiante e più dura. :-D
Rollyzan : 2/5/2006 9:55
prova le sportech m1.... ;-)
Kiki : 2/5/2006 9:56
ma tu le hai provate le diablo?
SNAIL62 : 2/5/2006 10:11
In effetti pensavo di provare la Metz M1 o le Pirelli Diablo.
Che sappiate voi, altre ad essere più morbide rispetto alle mie attuali gomme (z6) hanno un profilo più o meno identico ?

comunque. ora proverò a cambiare, speriamo di non disintegrarle precocemente in sardostrada ;-)
dero : 2/5/2006 11:45
Il profilo delle M1 e` molto piu` tondo delle z6
io preferivo per questo le seconde, ma le M1 hanno maggior tenuta quando ti diverti!
belle tutte e due ma diverse!
ed io, finite queste, vado avanti!

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