[FT] Trasmissione e pneumatici : Forum : Bandit.it - Suzuki Bandit GSF: the smart side of the road

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SNAIL62 : 12/9/2006 9:31

Sarebbero da sostituire quando sono usurati, mi pare lapalissiano. Il problema è che ho all' attivo 7000 Km. Probabile che riesca a farne altri 3000. Mi sa che mi terminano in autunno inoltrato, e poi in inverno ho deciso di fare pochi km. e molti molti in primavera /estate per andare a trovare gli amici del profondo nord.
Francamente mi pare uno spreco mettere due belle scarpine per farci un pò di km invernali sopratutto in considerazione che a dicembre o gennaio, non piego per nulla, ma proprio zero !!! Nessuna intenzione di prendere rischi stupidi, solo la voglia di fare km ad andatura molto molto turistica. Certamente mi sarebbero sufficenti pure delle gomme usurate, tanto. Il periodo migliore per sostituirle ? Metà maggio forse...e in quel periodo mi piacerebbe provare ottime gomme forse le Diablo3, non perchè sono un manico, ma perchè voglio essere sicuro di non scivolare causa gomme :-)

Che faccio secondo voi ? Metto gomme da fermone o turistiche che mi consentano di arrivare a maggio giugno o sportive, ma in inverno non ne godrei delle loro qualità performanti e pertanto sarebbero sprecate :-?

konrad74 : 12/9/2006 9:40

Visto che in inverno fai pochi km non vedo dove possano essere sprecate visto che non le consumerai per niente e quindi ti resteranno intatti per quando ricomincerai

Mendi : 12/9/2006 9:44

Io sul bandit con le z6 mi sono sempre trovato benissimo, estate e inverno. Con il freddo, sgonfiandole un po', danno sicurezza. Con il caldo piegano che è un piacere, Se ti ricordi di quel sabato pomeriggio al raduno, avevo sù le z6 e mai una scodata o un'incertezza, pur strisciando gli stivali.
Per me sono il miglior compromesso turistico-sportivo per il b12. :-)

SNAIL62 : 12/9/2006 10:07

La differenza di agilità fra le z6 e le attuali diablocorsa è abissale. Le z6 le avevo sulla precedente B 1.2. Sono riuscito a fare 11000 km prima d vedere le tele. Sono davvero ottime. Forse ideali per asfalto freddo cioè autunno/ inverno, poi, per quello che ci devo fare!

Quasi quasi.... in attesa di giugno e delle Diablo3 :jump:

[ Modificato da SNAIL62 il 12/9/2006 10:07 ]

Toro : 12/9/2006 11:59

Questo è il mio metodo:
quando finiscono le cambio :-D

Devo però ammettere che non appena inizia il periodo dell'estate dei folli, in automatico, che le gomme siano a metà o ancora peggio messe, la porto dal gommista per montarci delle gomme nuove. Con l'estate dei folli voglio scarpe da estate dei folli ;-)

... e al massimo, le gomme utilizzate per la primavera e l'inverno dei folli le rimanonto poi nell'autunno dei folli seguente una volta che ho finito quelle precedenti.

Minchia qualcuno mi spieghi cosa ho scritto

[ Modificato da Toro il 12/9/2006 13:10 ]

Miki : 12/9/2006 15:22

Se sono da cambiare, si cambiano...
Vabbè che le userai d'inverno ad andatura turistica, ma se ti servisse - per una frenata d'emergenza in curva, o altro - (chiaro che si spera di no) di avere il giusto grip e hai su le gomme finite (o quasi), verrebbe la pena di correre il rischio?
Se non è un problema di pecunia, a parer mio meglio cambiarle.
Io ho cambiato sul b4 diverse gomme in autunno, e non me ne so mai pentito, anzi ;-)

Toro : 12/9/2006 15:52

Citazione:

Miki ha scritto:
Se sono da cambiare, si cambiano...
Vabbè che le userai d'inverno ad andatura turistica, ma se ti servisse - per una frenata d'emergenza in curva, o altro - (chiaro che si spera di no) di avere il giusto grip e hai su le gomme finite (o quasi), verrebbe la pena di correre il rischio?
Se non è un problema di pecunia, a parer mio meglio cambiarle.
Io ho cambiato sul b4 diverse gomme in autunno, e non me ne so mai pentito, anzi ;-)