B65 e sportmax qualifier?

Sono in procinto di cambiare le gomme originali del mio B65, non avendo altra esperienza se non i 10000 km. fatti con le gomme originali, vorrei sapere se la scelta delle sportmax qualifier dunlop è corretta.
1) Premetto che mi piace la guida sportiva e che il mio gommista dice che le dunlop sono un gradino sotto le diablo strada
2) Mettendole a confronto visivo, devo dire che il disegno della dunlop mi piace molto di più xkè la fa sembrare più larga.
3) Mi hanno detto xrò che la gomma più larga è meno agile nel misto x q.sto sarebbe meglio che montassi le diablo.
Voi cosa ne pensate?

guarda il sito www.dunlopqualifier.com...
c'è una comparativa ... test indipendente giornale crukkolandia..
le qualifier si sono bevute tutte le gomme sportive ultima generazione ...

le diablo strada sono gomme turistiche...


ogni commento superfluo...

per il discorso utilizzo... senti skido che ha usato sul suo b65 le d208 le d208rr e le rennsport....

personalmente ritendo le d208 superiori alle diablo normali... ti lascio immaginare le qualifier confrontate con le strada...

decisione presa.... qualifier! e vai sereno!

tenchiù nat!

ciao ma le qualifier sembrano molto piu larghe delle diablo.io ho le diablo strada e non mi piacciono per niente sembrano ruote di bici per come sono strette.

Citazione:
Io ho preso le d208 dal nat a prezzaccio da saldo e mi piacciono davvero tanto, le qualifier sono 1 gradino sopra alle d208 ma sono gomme appena uscite e costano 1 rene e almeno per la mia esperienza sono sprecate sul b65 a meno che non sei veramente manico (te lo dice uno che con le battlax di serie ha grattato entrambe le pedane)

Io personalmente con Inazuma 750 ho iniziato a grattare le pedane con le Bridgestone scandalose d'origine finite ma non vuol dire, dopo ho montato le Sportec M1 e la moto sembrava un'altra, dopo ancora le D208 ed è stato subito AMORE .
Tralasciando il fatto che il mio 170 dietro sembra un bel 180 che non guasta, le ho scelte perchè da test e comparative su riviste di settore veniva fuori che rendevano la moto più agile e reattiva con un buon appoggio in piega.
Tutto confermato su strada, oltre che ZERO effetto autoraddrizzante e abbastanza veloci ad andare in temperatura, ottima confidenza.
Mi ci trovo da dio e le prossime sicuramente saranno le QUALIFIER che non è vero che costano un rene, almeno qui nella mia zona (Rimini).

CIAO

Citazione:

Prima cosa...ti consiglio di cambiare gommista!