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utente inattivo : 20/1/2007 16:17
Sono iscritto a questo sito ma, come ho già detto quando mi sono presentato, non ho un Bandit. Io ho un ninja 636; spero non sia motivo di emarginazione! :-P :-P :-P

Io uso la mia Ninja in questi termini:
70% passi di montagna
30% trasferimenti (cerco sempre di evitare l'autostrada)

Il mio stile di guida è abbastanza sportivo ma non sono uno smanettone, inoltre sono soltanto in procinto di iniziare la mia seconda estate da motociclista...

L'anno scorso ho usato delle pirelli diablo CORSA e, in quanto a tenuta, mi sono trovato di certo molto bene...
Ma, dato che devo cambiarle, leggendo il vostro forum mi sono chiesto... "Ma non è che sranno un po' troppo sportive per l'uso che ne faccio io?!".....

Aspetto consigli...
NatZan : 20/1/2007 23:47
Citazione:


bescio ha scritto:
Sono iscritto a questo sito ma, come ho già detto quando mi sono presentato, non ho un Bandit. Io ho un ninja 636; spero non sia motivo di emarginazione! :-P :-P :-P

Io uso la mia Ninja in questi termini:
70% passi di montagna
30% trasferimenti (cerco sempre di evitare l'autostrada)

Il mio stile di guida è abbastanza sportivo ma non sono uno smanettone, inoltre sono soltanto in procinto di iniziare la mia seconda estate da motociclista...

L'anno scorso ho usato delle pirelli diablo CORSA e, in quanto a tenuta, mi sono trovato di certo molto bene...
Ma, dato che devo cambiarle, leggendo il vostro forum mi sono chiesto... "Ma non è che sranno un po' troppo sportive per l'uso che ne faccio io?!".....

Aspetto consigli...



prova le dunlop qualifier... tenuta superiore alle corsa, ma feeling e gestione da stradale sportiva non spinta....
io ho dato a due amici con 636 le d208rr... usate sia su strada che per qualche turno in pista.... sono stati entusiasti....
Havanaboy : 21/1/2007 4:09
Nat ma le Pirelli diablo corsa non sono delle gomme "sport-racing" mentre le Dunlop qualifier sono delle gomme "sport" :-? ? Quindi in teoria le Diablo corsa non dovrebbero avere più tenuta delle qualifier? :-o
Un altra curiosità,ma che differenza c'è tra le Dunlop D208 e le Qualifier?Almeno in teoria non dovrebbero essere due gomme sportive unguali,nel senso dello stesso genere?Come mai allora Dunlop produce due gomme "uguali"? :-? :-? :-?
Io ho una SV650-s ed ero orientato per montare le d208 ma da un po si sente parlare delle Qualifier di cui il prezzo ultimamente è sceso molto(una 30ina di euro in più delle d208)......tu tra le due quali mi consigli? :-? :-? :-?
Nat illuminaci come sempre :-P ,grazie.
Lamps. :-) :-) :-)
NatZan : 21/1/2007 8:08
Citazione:


Havanaboy ha scritto:
Nat ma le Pirelli diablo corsa non sono delle gomme "sport-racing" mentre le Dunlop qualifier sono delle gomme "sport" :-? ? Quindi in teoria le Diablo corsa non dovrebbero avere più tenuta delle qualifier? :-o
Un altra curiosità,ma che differenza c'è tra le Dunlop D208 e le Qualifier?Almeno in teoria non dovrebbero essere due gomme sportive unguali,nel senso dello stesso genere?Come mai allora Dunlop produce due gomme "uguali"? :-? :-? :-?
Io ho una SV650-s ed ero orientato per montare le d208 ma da un po si sente parlare delle Qualifier di cui il prezzo ultimamente è sceso molto(una 30ina di euro in più delle d208)......tu tra le due quali mi consigli? :-? :-? :-?
Nat illuminaci come sempre :-P ,grazie.
Lamps. :-) :-) :-)


hai ragione... la categoria delle diablo corsa è superiore e quella delle qualifier... e andrebbero confrontate con le d208rr o con le nuovissime qualifier rr.

però la dunlop con la qualifier ha fatto una gomma veramente ottima... se guardi questo test indipendente di una rivista tedesca, le qualifier le suonano a tutte le gomme sportive o supersportive

http://www.dunlopqualifier.com/Test_Qualifier.pdf
http://www.dunlopqualifier.com/Sportmax_Qualifier.pdf

questo perchè il progetto diablo ormai ha alle spalle 5 se non oltre anni....
le qualifier 1 anno....

quando usciranno le eredi delle diablo saranno superiori alle qualifier...

la differenza tra d208 e qualifier è la stessa che c'è tra d207 e d208 o tra m1 e m3 o tra dragon e dragon evo o tra dragon evo e diablo... ecc ecc ecc....

la d208 è stata sostituita dalla qualifier.
infatti a catalogo dunlop la d208 non c'è più (ma viene ancora prodotta...)


tra le due dipende cosa vuoi... la d208 a mio parere è una gran gomma... la qualifier è meglio.
il prezzo delle d208 è imbattibile....
utente inattivo : 21/1/2007 9:40
Grazie Nat!! Le Dunlop Qualifier non le conoscevo davvero...
Ultimo favore... Riesci a farmi giusto una breve panoramica su quali dovrebbero essere i giusti prezzi da pagare per queste gomme?
1) Diablo Corsa III
2) Dunlop Qualifier

P.S. Mi sa che mi hai dato proprio il consiglio giusto... Per come guido io delle Qualifier dovrebbe essercene da vendere in termini di prestazioni!!
:-D :-D :-D :-D
Havanaboy : 21/1/2007 13:28
Citazione:


NatZan ha scritto:

la d208 è stata sostituita dalla qualifier.
infatti a catalogo dunlop la d208 non c'è più (ma viene ancora prodotta...)

tra le due... la d208 a mio parere è una gran gomma... la qualifier è meglio.
il prezzo delle d208 è imbattibile....


Caspita,già con le d208 la Dunlop le suonava di santa ragione alle altre case,questo è un test indipendente:

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/IE201C80CDE35E160C1256D50002EC272?OpenDocument

Se adesso le qualifier sono ancora meglio delle d208....allora sono proprio su un altro pianeta :-o :-o :-o

Chissà però se le qualifier avendo incrementato in prestazioni,avendo un carattere sportivo più spinto,non durino meno delle sorelline d208 :-? :-? :-? ???

Per quanto riguarda il prezzo,hai ragione Nat,quello delle d208 è imbattibile ma ultimamente le qualifier sono scese molto,prima il treno costava sui 300 euro,adesso le si trovano a soli 30-40 euro in più alle d208,e se c'è tale differenza di prestazioni credo ci valgano tutti :-D .
utente inattivo : 21/1/2007 15:43
Nat, ma sei tu il NatZan che vende su eBay??

Che prezzi fai delle D208 e delle Qualifier? e delle Diablo Corsa?

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