B6.5 k5 Gioco frizione

Vorrei un veloce consulto, conscio che problemi minori hanno poco appeal.

L'antefatto: dopo il tagliando dei 12000 la leva della frizione ha cominciato ad allentarsi, con un gioco che corrispondeva a tutta la corsa della leva. Portata al meccanico, veloce regolazione solo tramite dado alla leva, riparto, ma nei giorni successivi il gioco riaumentava.

Il fatto: prendo il libretto di manutenzione e provo a regolare da me il gioco (che dovrebbe essere di circa 10/15 mm) allentando controdado, stringendo il dado alla leva, allentando il controdado nel teminale al motore e regolando il dado al motore per regolare il tutto

Risultato: il gioco della leva rientra nella norma ma, a differenza di prima, la corsa della frizione tirata finisce 1 cm prima che arrivi alla manopola, cioè stringendola non arriva fino al manubrio ma si ferma prima

Domanda: può andare bene così o può crearmi dei problemi il fatto che la leva si fermi prima?

Non sono la persona più indicata ....ci sono i Banditi meccanici, ma secondo mè la regolazione non è corretta.

Mi sembra di aver capito che hai operato sia sulla leva che sul'attacco al motore, normalmente è sufficiente la regolazione alla leva.

Secondo mè dovresti allentare il tutto e fare in modo che la corsa della leva non termini prima della manopola, potresti rischiare di solleccitare troppo il cavo oppure la frizione stessa.

Non può essere normale.

Un cavo che si allenta si allenta di qualche millimetro, non per tutta la corsa.

Verifica che il carterino del pignone - sul quale è fissato l'attuatore - sia ben avvitato.

Se è avvitato bene toglilo e controlla tutto, fissaggio attuatore, fissaggio cavo escursione attuatore, stato dell'alberino (se li sfili dalla sede esce)
Se tutto è Ok il problema è sullo spingidisco della frizione ma credo sia molto difficile.

Grazie per le risposte.
I consigli di Klaudio mi fanno capire che prima di fare qualche bischerata sarà meglio riportarla al mecca e fargli vedere il tutto, visto poi che la moto è ancora in garanzia.
Cerco a piccoli passi di capire la moto, oltre che guidarla, ma devo a stare attento anche a non fare i passi più lunghi della gamba....