Corona + 1 dente Bandit 650 K 6

Allora ragazzi, apro questo topic in modo che se qualcuno è interessato può informarsi a dovere.

Questa sera io e Freddy55 abbiamo montato, anzi lui ha montato ed io tenevo gli attrezzi e la lampada , una corona con 1 dente in + sul mio B 650 !!!

Dico subito che l'operazione non è complicata, occorre solo sapere bene come muoversi ma è comunque alla portata di tutti.....magari la prima volta vi fate aiutare come ho fatto io !!!

Il Bandit ha come la corona originale con 47 denti.....io l'ho presa da 48 e ci sta alla perfezione senza cambiare la catena originale....anzi, c'è pure un bel lasso da poter registrare la catena.

L'unico problema che abbiamo notato è che è impossibile montare la ruota e poi mettere la catena......occorre prima montare la ruota con la catena e poi fissare il tutto al suo posto cioè con già la catena sulla corona !! In questo modo infatti si riesce a mettere la corona da 48 con la catena originale. Dubitiamo che si possa metterla con 2 denti in + !!

Impressioni ? Mah....sicuramente non si è trasformato in un 1200 ma comunque la sento + pronta anche se solamente dai 4000 in su.....da li prendere velocità è un gioco....va su che è un piacere

Riporterò altre impressioni quando farò un pò di montagna.....è per questo che ho messo la corona maggiorata, finora l'ho provata per andare a casa......strada dritta in mezzo ai campi !!!



[ Modificato da Nic71 07.08.2007 - 00:24 ]

come mai hai scelto di cambiare la corona e non il pignone?

Nic71,
Citazione:

Hai fatto motocross?

Io ho intenzione di metterne una con 3 denti in più appena devo cambiare la trasmissione

pollo,
Citazione:

Per tre motivi:

1) Il pignone con un dente in meno equivale a 2,5 denti in + dietro ed io che faccio parecchio turismo avrei la moto sempre un pò "impiccata"

2) Con il pignone la catena si usura maggiormente e volevo preservarla un pò di +, con la corona fa un giro ancora + largo e teoricamente dovrebbe essere meno sollecitata.

3) Mettendo la corona posso decidere quanti denti fare, cioè, con il pignone c'è o 1 dente in meno o 1 dente in meno , con la corona invece posso decidere di metterne 1 o 2......io ho deciso di provare con 1, per me, ho un buon compromesso......una spinta maggiore rispetto all'originale senza stravolgere moltissimo i giri motore...come dire faccio un tornante con la moto un pelo + pronta ma se faccio una tangenziale non sono a 10000 giri ai 130 (naturalmente è un esempio) !!!

Si ma 1 dente Nic... non so quanta differenza potrai notare...
Per curiosità, quanto l'hai pagata?

in effetti..1 dente...dopo provo col programmino ma non credo si noti la differenza nell'uso in strada...in pista sicuramente, ma in strada...

Boh, direttamente dal sito Suzuki:
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mi sembra che cambiando il pignone sballi il tacchimetro e il conta km !

Il sensore del contachilometri è montato sul pignone?
Non dovrebbero essere montati su una delle ruote?

Sir_J,
Citazione:
Forse è sul WC?