Grasso al teflon

Il grasso al teflon è compatibile con le catene o-ring?

Per intenderci, QUESTO, che viene però venduto per la trasmissione delle biciclette

e se si, secondo voi potrebbe avere qualche vantaggio rispetto al grasso normale?

anche se fosse compatibile e presentasse alcuni vantaggi credo andrebbe bene solo per il rimessaggio della catena ...

Per le O-ring non dovrebbe dare problemi, lo svantaggio di questi grassi in genere è che sono poco adesivi ed alle velocità delle catena moto vengono centrifugati via lasciandoti la catena secca.

Klaudio,
Citazione:
si ecco, una risposta seria, era più o meno quello che intendevo

Klaudio,
Citazione:

ah

guarderò meglio, comunque mi pareva che sulla confezione si pubblicizzasse la proprietà di avere maggiore tenacia rispetto ai grassi convenzionali, in maniera appunto da non essere "sparato" via. Però forse il raffronto viene fatto con i normali grassi da catena di bicicletta.

Comunque, se non distrugge gli o-ring, una prova posso farla. Sono curioso. Tanto devo cambiare la catena

scusa la domanda idiota... hai mai provato un normalissimo tubo di grasso bianco al litio?

-Barone-,
Citazione:

Certo, ma mi piace essere all'avanguardia

allora puoi usare quello al bisolfuro di molibdeno

La soluzione sarebbe il lubrificante per catene della Interflon VEDI, ho provato un campione (bomboletta) di spray per catene sulla moto con ottimi risultati, mentre in ambito professionale abbiamo testato una serie di loro prodotti con risultati sorprendenti.
Il lubrificante in questione aderisce alle superfici metalliche (anche se sporche) formando una pellicola e favorendo il distacco delle morchie di sporcizia.
Posso assicuravi che mantiene tutto ciò che promette...

Sul sito Olandese ci sono maggiori informazioni LEGGI

-Barone-,
Citazione:

Il vecchio propietario del b12 me ne ha lasciato un vasetto in eredità: vantaggi rispetto al grasso al litio?