Attenzione alle D218 !

Per i 1250isti che ancora non avessero cambiato la gomma originale .. .okkio che col freddo diventa pericolosa: fa fatica ad entrare in temperatura e si raffredda subito, perdendo aderenza.

Ieri mi è 'partito' due volte il posteriore, senza preavviso ... una sensazione brutta .. ma brutta brutta

IMHO, da cambiare asap x chi usa la moto nel commuting quotidiano durante la stagione invernale

lamps

quando fa freddo è ovvio che la gomma non si scalda bisogna andare piano

nikon,
Citazione:

ovvio ... ma dopo 20 anni che uso la moto all weather, penso di applicare una certa prudenza nella guida, adattandola alle mutate condizioni atmosferiche

quanto mi è successo ieri è invece imputabile esclusivamente al pneumatico, che non deve partire di colpo in una "S" cittadina percorsa .. a quanto vuoi che si vada su un tratto prettamente urbano?

Perchè non avete mai provato le macadam che aveva di serie il b12.......

Z6 forever

col freddo si sente subito la moto diversa...

forse d'inverno è meglio montare gomme morbide....

nikon,
Citazione:
D'inverno è meglio montare gomme che vadano facilmente in temperatura e che la tengano senza troppi patemi d'animo...

nikon,
Citazione:

L'ideale è tenerla sempre al caldo nel bocs

banditvenice,
Citazione:

per tenerle in temperatura basta fare un bournout ogni 5km...

Il gpz nell'ultimo mese mi ha fatto tre volte lo scherzo di bloccare scalando in seconda.
Specie di notte ho trovato che sia un rischio notevole, paragonabile alla pioggia, ma per certi aspetti piu' fetente, perche' meno evidente come rischio.