gomme diverse, si può?

sono a conoscenza che sulle sardomobili non è possibile montare dei pneumatici di diversa marca o modello contemporaneamente.
vale la stessa cosa anche per le moto? cioè, potrei montare un pirelli posteriore e una dunlop anteriore?

Clicky,
Citazione:
Che io sappia e' vietato sullo stesso asse, ma puoi montare una coppia di una marca e modello sull'asse anteriore e un'altra coppia sull'asse posteriore; naturalmente i pneumatici devono avere identica misura

Clicky,
Citazione:

Perchè no? sul libretto c'è la misura, mica la marca, basta che siano della stessa misura e ai fini legali/assicurativi sei a posto, come tenuta di strada e guidabilità non credo però....

Boh, perché no? Io per un periodo ho tenuto una pirelli diablo corsa all'anteriore e una D208 al posteriore... L'importante credo sia non avere una gomma più turistica all'anteriore ed una più sportiva al posteriore...

certo che puoi. ad esenpio montare una gomma con i tacchetti dietro, una rain davanti e appena piove divertirti a far derapate

x la legge italiana te lo permete, finke rispetti le misure.......

la mia coscenza ti dice non fare una cazzata....... gomme vanno uguali x tipo xke cosi hanno la carcassa uguale e arrivano a tempererature di esercizio uguali.... e in pari tempo

Clicky,
Citazione:


falso, la legge prevede che le gomme siano identiche per asse.... quindi su un auto le gomme devono esere uguali per marca e modello sulle due ruote anteriori e sulle due posteriori

es. ant 2 pirelli pzero posteriori due michelin f1

non puoi fare 2 f1 a sinistra (ANT + post) e due pirelli a destra (ant + post)


stessa cosa per le moto...


puoi montare quel c@zzo che vuoi ... basta che rispettino indici minimi di velocità e carico indicati a libretto e misure indicate.


poi ci sono scuole di pensiero diverse....

meglio due gomme identiche.... ma non in tutti i casi...

ad esempio


uso sportivo... D208 ant + post ma mi accorgo che vorrei più grip
quindi passo ad uso molto sportivo stradale con D208RR ant + post... ottengo il grip, ma la gomma dura di meno e si scalda meno e si raffredda prima.....
quindi passo a D208RR anteriore + D208 posteriore..... in molti si son trovati benissimo


(mache e modelli sono per puro esempio.... nessun consiglio)

Stufo76,
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pago74,
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si ma l'aderenza cambia da modello a modello no? secondo la legge non ne viene pregiudicata la tenuta?
per le misure mi pare ovvio che non debbano essere diverse tra loro e devono corrispondere al libretto di circolazione.

banditvenice,
Citazione:
beh, questo è un parere personale mi sembra. anch'io sul B6 avevo diablo anteriore e diablo strada posteriore

Clicky,
Citazione:
Il fatto è che se hai una gomma più morbida al posteriore (che quindi tiene di più) ma ti molla l'anteriore, la vedo dura da gestire...

banditvenice,
Citazione:



infatti ti conviene fare l'inverso. una rain davanti e una tacchettata da sgomamre