ondeggiamento sterzo dopo sost gomme.

Ciao a tutti, ho appena sostituito le gomme del mio bandit 650S K8 con delle Mezteler M3, gomme favolose per il grip e le sicurezza che danno.
però è sorto un problema, il manubrio ondeggia vistosamente da 60 a 70-75 km/h se lascio le mani dal manubrio, se invece le tengo nel manubrio non lo fa ma si sente comunque una leggera vibrazione.
sotto o sopra questa velocità invece va tutto bene.
avevo letto qualcosa in precedenza ma non ho trovato questo problema specifico.
si può risolvere?

se hai il baule posteriore, è lui il colpevole.
altrimenti non sò.

si ho il baule. ma prima con le brigestone non lo aveva mai fatto. comunque domani provo a toglierlo e vedo che succede.
ah ho anche aumentato la tensione della catena rispetto a prima, è l'unica cosa che è variata(oltre alle gomme naturalmente)

la cosa stana è che lo fa solo a quella velocità. non prima non dopo.

Anche a me è successo con i pneumatici nuovi: il problema era una piccola gobba sul pneumatico anteriore che ho dovuto sostituire (Avon Storm)
Prova a sollevare l'anteriore e fai girare la ruota, osservala attentamente e verifica se anche a te è capitata la stessa cosa

[ Modificato da francomarsi 29.08.2009 - 07:41 ]

La gomma è stata bilanciata dopo il montaggio del copertone nuovo?

la gomma non è stata equilibrata, ma la causa non è quella, se fosse una vibrazione data dalla gomma non equilibrata vibrerebbe a una frequenza + alta e sarebbe proporzionale alla velocità invece fa questo ondeggiamento solo in un range di velocità.
il fanomeno mi pare si chiami shimming ma non sono sicuro.

francomarsi,
Citazione:
a te ondeggiava il manubrio solo ad una certa velocità e solo se lasciavi la mani?

cambia la gomma anteriore....il problema è lei...

Allora ho appena controllato un pò di cose.
ho provato a togliere il bauletto e l'effetto ondeggiamento diminuisce, ma non sparisce del tutto, quindi il bauletto amplifica me non è la causa del problema.
ho provato e sgonfiare le gomme e poi gonfiarle a 3.5 bar (poi rimesso 2.5) x vedere se magari un pneumatico non si era "alloggiato" bene ma non è cambiato niente.

se mi siedo dietro o mi sposto in avanti non cambia niente.

ho controllato le gomme e l'anteriore è a posto, almeno ad occhio, non ha bozze e se la faccio girare sembra che giri dritta senza problemi.
il posteriore invece ho notato che se lo faccio girare e guardo il bordo della gomma, quest'ultimo fa dei lievi spostamenti a dx e sx in un determinato punto.

potrebbe essere questo il problema? mi sembra plausibile che se il culo della moto ondeggia questa oscillazione (quando entra in risonanza con tutto il telaio) fa ondeggiare l'anteriore.
avevo letto dello shimming e molti attribuiscono il problema al posteriore.

a questo punto ho bisogno di consigli su cosa provare a fare x essere sicuro che il problema sia la gomma, così da andare dal gommista a "colpo sicuro" (visto che ci ho già litigato xkè mi ha rigato il cerchio posteriore)

[ Redigeret af massigr 29.08.2009 - 12:39 ]

massigr,
Citazione:

Non credo che tu possa affermare con assoluta certezza questo,dopo tre cambi gomme sul mio 1250, non ho mai avuto problemi e forse prima di provare altre strade più complicate una semplice equilibratura è certamente più immediata, se poi non è sufficiente almeno ne sarai sicuro e tenterai altre soluzioni.

Io ho avuto lo stesso problema con il mio b650 n montando le Conti Road Attack. Penso che possa esserti utile leggere questo:
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