ho cambiato le scarpe ... (b650k7s)

alla moto dopo 16375 chilometri fatti con le gomme di primo equipaggiamento (bridgestone).
sensazioni prima di arrivare dal mecanico:
1^) la moto senza bauletto è più bella
2^) la moto senza bauletto è più maneggevole

sensazione dopo aver cambiato le gomme
1^) felicità perchè non mi hanno graffiato i cerchi
2^) sensazione di leggerezza per i soldi spesi ... ma era necessario

le gomme montate sono delle dunlop qualifier venutemi a costare 220 euro montaggio ed equilibratura compresa.
ho fatto solo pochi chilometri ma da subito ho notato lo sterzo più leggero. alle prime curve, sui raccordi della tangenziale, la moto scendeva giù che era un piacere e solo il mio animo di mi consigliava di restare calmo, anche per tutta la cera presente sui pneumatici. uscito sulla viabilità cittadina, tutte le giunzioni dell'asfalto che prima facevano serpeggiare la moto sono magicamente svanite , sono contento
dimenticavo, la moto è anche più alta

certo che è più alta, con le gomme di 16mila chilometri era come stare sullo skateboard

paci,
Citazione:
Ottime gomme su asfalto asciutto.
Occhio, molto molto occhio sul bagnato e sul viscido.
Sono saponette.
A me non sono piaciute, ma e' soggettivo, hanno un profilo di cui ti innamori a prima vista o ti fanno sentire insicuro per tutta la durata della gomma (ma e' solo psicologico).
La cosa strana invece e' che sul Fazerone invece mi sembravano perfette....misteri della ciclistica.
Ma sul bagnato....

topesio,
Citazione:
mò mi fai stare preoccupato
io uso la moto tutto l'anno per andare a lavoro e a me già l'acqua fa paura.
leggevo su una prova di pneumatici fatta su sportive che effettivamente, le dunlop, davano meno sicurezza delle altre sul bagnato, però loro intendevano nell'uso esasperato in pista
ma speriamo bene

stesso problema,stessi km,stessa moto e l'ultima volta sul bagnato son pure caduto con spalla rotta.... a questo punto un'anima pia che consiglia le gomme migliori sarebbe gradita

topesio,
Citazione:
...e dei gusti, a me erano piaciute molto sulla Bandit, un pò meno sulla Fazerona, dove ho avvertito parecchio l'effetto autoraddrizzante. Anche a me non hanno mai dato un buon feeling sul bagnato, preferisco di gran lunga (e te lo avevo detto anche di persona) le Roadsmart, una bella gomma tuttofare e che ho montato sulal Fazer dopo averne avuti due treni sulla Bandit.

paci,
Citazione:
paci,
Citazione:


ma non era meglio prendere delle gomme più turistiche?

liuke,
Citazione:
Sulla Fazerona ho montato Roadsmart e mi ci trovo benissimo.
Sul Bandit ne ho provate diverse durante gli 88.000km percorsi.
La mia classifica:
Avon Storm: tre metri sopra il cielo. La gomma totale, ottime pieghe, lunga durata, tenuta magnifica sul bagnato.
Pirelli Diablo: senza infamia e senza lode. Buone sul bagnato
Dunlop Qualifier. Svelte, troppo svelte a scendere in piega, brutta (per me) sensazione di perdere la moto. Pessime sul bagnato.
Continental Roadattack: strane, mi hanno mollato diverse volte all'improvviso (a gomme ben nuove) senza preavviso. Buone sul bagnato. Mai piu'.

Paolo_69,
Citazione:
si è vero però poi con mio fratello fazer 600 abbiamo deciso quelle. ma in fondo mi hanno detto che sicuramente non mi dureranno troppi chilometri, ne faccio 6000 l'anno, e proverò gomme diverse MinaVagante,
Citazione:

i 16000 kilometri sono stati fatti in 2 anni e 1/2, comunque la gomma invecchia di suo. se fosse stato per me le avrei cambiate molto prima ma ci sono state altre priorità (vedi dentista, li mortacci loro quanto sò cari )

paci,
Citazione:


quello che volevo dire è che, se hai fatto più di 16.000 km e ne avevi ancora vuol dire che hai una andatura turistica.
E se hai una andatura turistica è meglio prendere un bel paio di gomme turistiche, che tengono meglio sia sull'asfalto viscido che con gomme freddo