Cambio gomme sulla Fazerona (Nataleeeeee...)

A breve dovrò cambiare le gomme alla Fazer e sono molto indeciso.
Finora ho montato:
- Qualifier: montate appena presa la moto, e quindi usate nel periodo delle "presentazioni". Mi ci sono trovato bene, anche se avevano un effetto raddrizzante abbastanza fastidioso; penose sul bagnato.
- Qualifier RR: ottime per la guida allegra, am appena calavo il ritmo si raffreddavano e cominciavano a scivolare. Sul bagnato ancora peggio delle Qualifier.
- Roadsmart: usate nella stagione invernale, ottime per macinare km in due, ottime sul bagnato, ottima sensazione di stabilità e sicurezza in curva, anche se più lente a scendere rispetto alle altre.

Le Roadsmart sono quasi alla fine, comincio a sentirle scivolare, spero di farci Toscana e magari anche il raduno in Puglia.

A questo punto vorrei montare una gomma un pò più divertente, ed ero orientato sulle Dunlop Qualifier II o sulle Metzeler M5 (immagino siamo sulla stessa categoria).

Vorrei capire le differenze tra le due soprattutto in termini di profilo, considerando che mi sono piaciute le Qualifier, sia sulla Bandit che sulla Fazer, mentre non sono riuscito a prendere confidenza con le Sportattack, per via del profilo meno tondo ed una discesa in piega molto poco progressiva.

ma le qualifier II sul bagnato come vanno?
visto che ti sei trovato così bene con le roadsmart io ci farei un pensierino per rimontarle

paci,
Citazione:
Boh, mai provate...
Citazione:
E' che le Roadsmart sono un pò lente, specie l'anteriore... d'estate preferisco una gomma più "divertente"...c'è l'Arrosticini tour, l'Irpin tour, il tour degli Incursori...

Per la cronaca:
Dunlop QualifierII 240 euri montate
Metzeler M5 250 euro montate
Dunlop Roadsmart 240 euri montate

sportiva davanti e roadsmart dietro...

Certo che trovare lente certe gomme con la ciclistica del Fazer...

Paolo_69,
Citazione:

vai con le m5, ma da quello che scrivi non scarterei nemmeno le vecchie M1

si scaldano molto in fretta e sono supertondose nella guida
unico limite la durata che è inferiore rispetto alle ultime generazioni... è anche vero che dovresti trovarle da 190 euro al treno montate

JLynne,
Citazione:
Ci avevo pensato, Qualifier II davanti e Roadsmarts dietro...boh...
Citazione:
Mica stiamo parlando di una supersportiva...è comunque una moto con un interasse lungo, pesa quanto la Bandit...le Roadsmart (soprattutto l'anteriore) sono lente rispetto alle Qualifier, e lo erano anche sulla Bandit

NatZan,
Citazione:
Sono troppo curioso di provare le M5...non sono delle sportive spinte, vero? Avevo fatto un pensierino anche sulle Sportsmart, ma forse sono un pò troppo estreme...

Paolo_69,


sportsmart e m5 sono sulla stessa categoria di qualifier qualifier II m1 diablo diablo rosso bt016 ecc

le sportsmart hanno sostituite le qualifier II che hanno sostituite le qualifier che hanno sostituito le d208 ....
le m5 hanno sostituito le m3 che hanno sostituito le m1 che hanno sostituito le z3 che hanno sostituito le z1...

NatZan,
Citazione:
Non mi trovo, le Sportsmart non hanno sostituito le Qualifier RR? Le Qulifier II le hanno tirate fuori l'anno scorso, mi sembra, e sono ancora in produzione...

Paolo_69,
Citazione:

no

le qualifier RR sono una categoria superiore alle sportsmart
come le racetec k3 sono una categoria superiore alle m5
come le diablo corsa III sono una categoria superiore alle diablo rosso

il fatto che una gomma sia ancora in produzione non toglie il fatto che sia stata sostituita "di concetto" con una più recente

ad esempio metzeler produce ancora oggi le rennsport e le m1.... e le fa pagare molto meno delle rispettive racetec e m5