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wkowalski : 3/12/2011 11:37
Ciao cari,

ieri ho finalmente montato il pignone da 16 (1 dente in più dell'originale), che avevo nel cassetto da qualche mese... è stato un po' brigoso il lavoro perchè c'è di mezzo l'attuatore della frizione, e il dado è enorme e durissimo, ma alla fine lo svitatore pneumatico che mi hanno gentilmente prestato ha fatto valere le sue ragioni... :-)

Ho fatto ancora poca strada per giudicare, ma l'impressione è ottima: la prima finalmente è diventata una marcia come le altre, e in generale il motore gira più rilassato, ma non troppo da abbioccarsi.
Il tachimetro a conti fatti ora dovrebbe essere diventato preciso al 100%, quindi dovrò fare più attenzione ai limiti... teoricamente anche i km segnati dovrebbero diminuire di circa il 7%.

Vi aggiornerò appena la provo in montagna!

ciao

WK

PS: a 26 mila km il pignone originale era ancora intonso... sono proprio un fermone! :-)
leox11 : 3/12/2011 11:51
wkowalski,
Citazione:

Il tachimetro a conti fatti ora dovrebbe essere diventato preciso al 100%, quindi dovrò fare più attenzione ai limiti... teoricamente anche i km segnati dovrebbero diminuire di circa il 7

Di questo sarei proprio curioso di sapere se effettivamente migliora qualcosa, io con uno da 14 faccio conto di essere un 10-12% in eccesso sul reale (confrontato con altre moto e GPS)
wkowalski : 3/12/2011 16:38
leox11,
Citazione:

Di questo sarei proprio curioso di sapere se effettivamente migliora qualcosa, io con uno da 14 faccio conto di essere un 10-12% in eccesso sul reale (confrontato con altre moto e GPS)


Se ho fatto bene i conti, con un 16 denti il tachimetro segnerà -6,66%, col 14 denti invece +7,14%... che va sommato alll'errore del tachimetro (7%? 8%?). Quindi io ora sono prossimo alla velocità reale, tu invece vai circa il 14-15% avanti.

ciao

WK

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