Perdita d'olio

Vi sottopongo il mio caso...
L' Officina Suzuki a cui ho segnalato il problema (e portato la moto a vedere) mi dice che la perdita riscontrata dal mio B1250K8 è dovuta dal Paraolio del motore, mi hanno fatto un bel lavaggio avvisandomi che in caso la perdita continuasse me ne consigliavano la sostituzione.
Invece il "meccanichetto di fiducia vicino a casa" apre il bandit e seguendo la perdita fino alla fonte sostiene che è il sensore della folle che trasuda (me l'ha anche fatto vedere).
Premetto che, come scritto in altro topic da me aperto, effettivamente la spia della folle funziona un po' come vuole lei (a volte non si accende a volte si accende dopo che ho toccato il cavalletto laterale...)
A chi credere?
intanto ho ordinato il sensore che andava in ogni caso cambiato (tipo € 53+iva mannaggia mannaggia)
Chiedo a voi esperti di Bandit un suggerimento...

gingiol,
Citazione:

Se già l'hai ordinato non ti resta che sostituirlo e stare a vedere...

gingiol,

Il sensore del folle di solito è a mollo nell'olio, specie quando parcheggi sul cavalletto laterale, quindi se è stretto male potrebbe perdere... io prima di cambiarlo avrei provato a smontare, pulire e rimontare con un filo di sigillante quello vecchio, tanto sta lì bello comodo. Ma sei sicuro che sia olio motore e non l'olio/grasso che usi per la catena?

ciao

WK

Sì sì, WKowalski, è olio motore e non grasso della catena, come detto ho visto personalmente da dove trasudava :(

A me non so come ma trasudava olio dall'alloggiamento dell'alternatore dove tra l'altro una vite si era spaccata. Aperto e chiuso con il siggillante rosso non mi ha dato più problemi.

gingiol,
Citazione:

Ok, lo dicevo perchè io spesso non ho il tempo di asciugare bene la catena dopo che l'ho oliata, e a volte qualcuno mi dice "occhio che perdi olio"...

ciao

WK