GSX 1250 - corona con 2 denti in meno

Come da titolo,vorrei sostituire la corona originale con una con 2 denti in meno per far girare piu in basso il motore e ridurre i consumi.
Ovviamente non mi importa nulla del fatto che perderei in accellerazione e ripresa,visto che in un uso prettamente normale ve ne è in sovrabbondanza.
Secondo voi il mezzo sopporterebbe senza grossi problemi questa modifica? E sopratutto sarà necessario accorciare la catena?
Grazzzzzie per i pareri

potresti tranquillamente scendere anche di 6 o 7 denti che il motore non se ne accorgerebbe nemmeno

black,
Citazione:

il motore non credo proprio avrà problemi, l'ho fatto sul 650 e sono soddisfattissimo.
La differenza di lunghezza la compensi tranquillamente usando i registri della catena.

consigli in ordine sparso:

1) lo sai che ottieni lo stesso risultato mettendo un pignone con un dente in più? Costa pure la metà Fai solo attenzione che nel carter ci sia spazio per un pignone leggermente più largo.
2) il contakm segnerà la velocità reale... occhio ai velox, quando leggi 130 sono 130 spaccati.
3) anche l'odometro segnerà meno km... calcola bene l'errore, altrimenti poi tornerai qui a lamentarti che hai allungato il rapporto finale, ma stranamente consumi più di prima

ciao

WK

wkowalski,
Citazione:


il 1250 ha un pignone esagerato da 18.... non penso esista da 19 se non fatto su misura

NatZan,
Citazione:

apperò... non sapevo... che moto smodata!

ciao

WK