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wkowalski : 29/7/2013 12:11
Ciao a tutti,

ho appena rimontato i cerchi con su le gomme nuove e mi è venuto un dubbio.
Il gommista ha rispettato la freccia che indica il senso di rotazione, però una volta montate, gli intagli a V del battistrada sono all'anteriore in un verso, e al posteriore nel verso opposto... possibile secondo voi?

grazie,

WK
Rollyzan : 29/7/2013 12:14
normalissimo
wkowalski : 29/7/2013 12:30
Rollyzan,
Citazione:

normalissimo


bene allora... non sono molto esperto di gomme, le cambio una volta ogni 3 anni :-)

Ma perchè non mettono gli intagli nella stessa direzione davanti e dietro?

ciao

WK
Sir_J : 29/7/2013 12:48
perche' la gomma davanti deve favorire la frenata e quella dietro la trazione ;-)
NatZan : 29/7/2013 14:02
wkowalski,
Citazione:

intagli a V del battistrada sono all'anteriore in un verso, e al posteriore nel verso opposto... possibile secondo voi?


è lo standard
NatZan : 29/7/2013 14:06
in realtà esclusi rari casi come le gomme costruite con il sistema MIRS di pirelli (e solo su alcune viene usato) si inizia a "stendere" le tele con un preciso verso di incollaggio, come quando si fa una fasciatura...

questo senso deve seguire il senso di rotazione per il posteriore e inverso in quello anteriore....

ad esempio le gomme <FF/FR> nelle misure vintage ... ovvero gomme tipo a braccio mi viene in mente il 110/90-18 della roadrider avon... che sono gomme che si possono montare sia al retrotreno che all'avantreno.... ma che hanno due sensi di rotazione opposti in base a dove le monti

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