pressione pneumatici e corona

Salve a tutti. Oggi ho sostituito gli pneumatici del B650. La pressione secondo il manuale dovrebbe essere 2.5 davanti e dietro. Il gommista mi ha detto che 2.5 davanti è troppo e l'ha gonfiato a 2.0. Voi che ne dite?
Secondo quesito: controllando la catena mi ha detto che la corona si è ovalizzata. La moto ha 30.000 km ma guardando attentamente corona e catena mi sembrano in ottime condizioni.
E' possibile che la corona si ovalizzi mantenendo i denti pressochè perfetti?
Ciao

Marc,
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2.5 è la pressione corretta per uso stradale

Marc,
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in vita mia non ho mai visto una corona ovalizzata...

Marc,
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Mi fa strano.
Credo che quella di serie sia di acciaio, ancora ancora una in alluminio.
Potrebbe essere che dia quella sensazione perche' la catena ha qualche maglia leggermente grippata e quindi non gira bene.

Credo che il problema sia il meccanico.

potremmo avere il nome e l'indirizzo di questo gommista?
(così, caso mai se qualcuno dovesse averne bisogno da quelle parti .......... saprebbe dove NON andare)

mm52,
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mi sa che hai ragione, andrò a fondo.chiotto,
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sono troppo buono...

Ragazzi, grazie dei suggerimenti. In effetti io credevo che ad una corona potessero consumarsi e denti ma per assumere una forma ovale non saprei quali forze debbano intervenire.
Certo che trovare un meccanico di cui potersi fidare è come vincere alla lotteria.

Il mio gommista dice 2,3 all'anteriore per avere più grip e perchè si scaldi prima ( e quindi avere più grip), 2,5 al posteriore e 2,7 se si va in due...

Marc,
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se la fermi in una morsa, la fai diventare rossa col cannello e gli meni botte da orbi con la mazzetta da 1 kg, potrebbe in effetti deformarsi
La pressione gomme: ma se una squadra di ing. con i controc. dopo aver disegnato la ciclistica della tua moto ha deciso che la pressione deve essere quella a libretto, perchè dovresti girare con le gomme sgonfie? Perchè te l'ha detto il gommista sotto casa? Suvvia... anche a me anni fa un gommista disse che 2,5 davanti e 2,9 dietro sono pressioni "da autocarro", me ne sono fregato e come vedi sono sopravvissuto. Dì a quel tale di spararle meno grosse

ciao

WK

le pressioni indicate sul libretto della moto sono quelle che la casa conssiglia su strada e sono quelle che vanno mantenute...
se il " gommaro" mi dice che la suzuki non sa una sega e che la pressione va tenuta a 1 davanti e 1.5 dietro perchè pure suo cuggggino lo dice...beh cambio gommaro...

pressioni da libretto della casa

la corona ovale...vedi sopra.. cambia Gommaro questo prima faceva il tappezziere e se si è messo a fare il gommaro vuol dire che pure come tappezziere non era un drago

Marc,
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mmm....lo suppone poichè siamo nel periodo delle uova Pasquali?

Scherzi a parte, come ti hanno già detto cambia gommista/meccanico per cominciare e segui maggiormente le indicazioni della casa costruttrice

[ Modificato da NikoB4 03.04.2014 - 14:00 ]