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Sirethar : 28/1/2015 11:55
Ciao,
alla fine per ragioni di risparmio mi sono tenuto il bandito e niente GSXR1000.
Però credo che in corso 2015 dovrò cambiare gomme. Al momento ho messo su pirelli Skorpion trail perchè erano in offerta. Fu una grande cavolata. sono dure come legna e slittano.
Vabbè, cosa mi consigliate? Fate che faccio circa 5000-6000 km anno e non faccio praticamente MAI autostrada.

Vorrei una gomma Che tiene bene e mi dia sicurezza nelle curve e pieghe.
Io sarei indeciso tra Dunlop Qualifier, Dunlop Roadsmart 2, Michelin pilot Road 4.
Per concludere non vorrei una mescola super morbida da pista che dopo 2000 km devo cambiare gomme.

più che altro mi chiedo se le dunlop qualifier sono TANTO meglio delle roadsmart per il bandito oppure non ne vale la pena.
paci : 28/1/2015 15:14
Sirethar,
Citazione:

se le dunlop qualifier sono TANTO meglio delle roadsmart

le mie sensazioni sono state esattamente al contrario, ho trovato le roadsmart molto più rassicuranti delle qualifier (I e II) e più durature. devo però precisare che l'esperienza è fatta con due moto diverse, qualifier sulla bandit 650 e roadsmart sulla triumph
NatZan : 28/1/2015 16:16
Sirethar,
Citazione:

ate che faccio circa 5000-6000 km anno e non faccio praticamente MAI autostrada


metti la gomma che ti pare... la monti a inizio stagione la togli a fine stagione.... grazie e arrivederci.


Continental Sportattack, vecchia versione non bimescola... costano poco, vanno molto bene sia su asciutto che su sporco .... e se vuoi puoi pure farci delle sane saponettate
Sirethar : 29/1/2015 12:49
Dei continental mi hanno parlato bene in effetti.
comunque, anche se sono gomme da moto sportive, non ci sono problemi per il peso del bandito?
mi riferisco in generale....alcune gomme touring sono rinforzate per moto pesanti....ma magari intendono goldwing...e non i 240kg del bandito.
Stufo76 : 29/1/2015 12:50
NatZan,
Citazione:

metti la gomma che ti pare... la monti a inizio stagione la togli a fine stagione.... grazie e arrivederci.

straquoto al 100%
Barone : 29/1/2015 14:09
Sirethar,
Citazione:

pirelli Skorpion trail perchè erano in offerta. Fu una grande cavolata. sono dure come legna e slittano.

:-o davvero? curioso, perchè sono una delle migliori gomme per maxienduro, valide in strada e che consentono anche qualche puntata in off.
io stesso le ho usate con soddisfazione fin dal 2010 prima sul bmw 1150 gs, poi sul ktm 950 adventure ed ora ancora sul 1150 gs.
ok, il gs di cavalli ne ha ben pochi, ma ti assicuro che il 950 a carburatori non ha niente da invidiare alla coppia del 1250, anzi... e con 50 kg. in meno, oltretutto ;-)
nikon : 29/1/2015 15:29
con le metz Z8 ci vai anche in pista....
NatZan : 29/1/2015 15:36
nikon,
Citazione:

con le metz Z8 ci vai anche in pista....


sisi... in pista vai anche con le gomme piene del muletto..












ma mi faccia il piacere....
a portimao qualche anno fa ad un test stampa metzeler abbiamo provato le M5 le Z8 e le K3 .... abbiamo provato le Z8 le M5 proprio su un b1250S anche in pista.... sono valide... ma paragonarle alle m5 era assolutamente fuori luogo.... non gli si avvicinavano nemmeno.... e dal canto mio.... anche su strada.
NatZan : 29/1/2015 15:37
Sirethar,
Citazione:

Dei continental mi hanno parlato bene in effetti.comunque, anche se sono gomme da moto sportive, non ci sono problemi per il peso del bandito?mi riferisco in generale....alcune gomme touring sono rinforzate per moto pesanti....ma magari intendono goldwing...e non i 240kg del bandito.


no, non ci sono problemi....

i problemi potrebbero nascere su lunghe percorrenze autostradali a velocità tedesche.... ma partendo dai km che fai, e dall'uso (no autostrada) puoi mettere le gomme che ti pare
Sirethar : 29/1/2015 15:47
@ Barone:
Allora non è che non vanno, ma con le scoprion sul bandit non mi son trovato bene, in curva trovo che tendono a perdere aderenza.
Stavolta non penso di mettere roba tipo Pirelli Supercorsa a mescola morbida...
Però qualcosa di PIU' SPORTIVO direi di si!
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