Benzina Shell V power o simili

La V power o l'Agip 100 ottani hanno una marcia in più?
Secondo me la moto va meglio è più "sciolta" e reattiva, ma non so se è solo impressione....

[ Redigeret af Gas76 20.10.2014 - 17:31 ]

l'unica vuppauer che vale è quella di Nat

ci mette la grappa?

dopo un paio di bicchierini di vuppauer ... la guida è piu sciolta... reattiva non so.. sciolta sicuro....

dopo un litrozzo... sei talmente sciolto che ti raccolgono col cucchiaino da sotto la moto.... ma di guida non se ne parla

NatZan,

Penso dipenda dal mezzo.
Sulla mia vecchia Fiesta, nata per la super e poi convertita alla verde grazie alla riduzione dell'anticipo, la differenza tra la benzina a 95 e 98 ottani era evidente.
Meno consumi e rumore, piú elasticitá etc.
Su mezzi piú moderni, sia auto che moto, nati per la verde a 95 ottani non ho mai notato miglioramenti con benzine piú performanti.
Lamps!

FilippoC,
Citazione:
Sul 1800 i.e. TS alfaromeo della 156 prima serie si sentiva molto la differenza: detonava a regimi più bassi con la vpower quindi prendeva meglio i giri senza scalare perchè non variava l'anticipo per l'entrata in funzione del sensore di battito in testa.
Per il mio uso normale di quella macchina (dai 3500 al limitatore) non era un investimento fondamentale.

Se parliamo di SACS, la moto si scalda prima ed è più performante, ma alla lunga si scalda pure troppo e risulta più rumorosa, sembra quasi che batta in testa quando tiro le marce e che debba esplodere da un momento all'altro. Ma magari è tutta un'impressione...

sandrino,
Citazione:
sandrino,
Citazione:
A meno che non ti vendano vp farlocca: non s'e' mai sentito che con un numero di ottano piu' alto batta in testa di piu'