tagliando 6000Km

ciao raga......ditemi la vostra....

Sono prossimo ai 6000Km....e devo fare la manutenzione programmata...qui il punto: fai da te o concessionario?
Il primo tagliando, moto nuova a 1000km l'ho fatto come previsto dal concessionario.......100€ tondi tondi, dopo essermi incazzato alla richiesta di 124€

Ora.....datoi che il tagliando dei 6000 non prevede cose strane e complicate, se non un cambio d'olio, gioco frizione e acceleratore che tra le altre cose ho gia' regolato, pulizia del filtro dell'aria, candele..e non ci vogliono, il tubo del carburante è in ottimo stato, un'occhiata al filtro del carburante...dadii e bulloni telaio.......
Insomma....nulla di cosi' complicato........

MI chiedo, vale la pena andare dal concessionario a farmi prendere 100/150€ o faccio da solo?
In questo caso ci rimette la garanzia......pero'......a quello ci si pensa se il problema si presenta......
Voi cosa fareste?

Già fatto (da solo) e in barba alla garanzia.

fattelo da solo, cambi queste cose:

olio
filtro olio
se vuoi filtro aria
registri e ingrassi la catena
controlli pressione gomme
controlli serraggio bulloni (si va beh... )

se proprio ti vuoi fissare smonti le candele e vedi se la carburazione e' buona.
Io sono a 22000 km e non l'ho mai portata, il service manual e' sufficientemente esaustivo.
ciao

ste

pero' mi serve una chiave per i lfiltro dell'olio.....
che piglio?
e che olio ci avete messo...il Motul come consigliato dalla casa o posso mettere del Sint 2000 di cui ho una buona scorta a gratis, e visto che ha le stesse caratteristiche di quello motul consigliato?



[ Modificato da dlenoc il 14/7/2005 16:06 ]

E visto che io non ci capisco un tubo di motori, chi mi fa il tagliando gratis?
Vabbè, offro anche una birra.

Ho messo il Motul 5100 giusto la settimana scorsa..pare andar bene a livello di cambio, mentre noto una minore temperatura d'esercizio del propulsore.

io mi sono appena fatto fregare da sacchi , concessionario suzuki a milano. ho pagato 185 euro per cambio filtro olio e cambio olio.
anche se togliamo 72 euro di olio sintetitico castrol r4 rimane uno scandalo.
la verita è che hanno dovuto far risultare 2 ore di mano d'opera scrivendo di aver fatto un sacco di cazzate che a un primo controllo secondo me non sono state fatte.
la moto ha 4500 km, hanno sostituito le pastiglie posteriori che avevo controllato e erano a posto.
hanno regolato giochi frizione e acceleratore che erano gia a posto
hanno controllato le luci e il faro anteriore è alto come prima....
e alla fine hanno scritto sulla fattura un bel " controllo generale"

è proprio questo il punto......

se hai un mecca amico, dop magari ti fai due chiacchiere..e intanto guardi lui che taglianda la moto...allora va bene...
ma ste concessionarie....proprio non m i fido

a me il secondo tagliando era costato sugli 80 euro mi pare... a quelle cifre mi ha fatto il terzo, ma perchè c'erano alcune cose da sostituire...

comunque io vado da un mecca autorizzato zuzzuchi, mi fa la garanzia e siamo tutti felici e contenti :D

ciao a tutti!
anch'io dovrei fare il 2°tgl,il mio B6 è del nov 03, ha 5300 km, .
sperando di partire il 28 agosto vorrei girare un pò,forse sardegna...pensavo di anticipare il tgl dei 6000.
ho comprato la B6 da JAPAN MOTO ,conosciete??
x motivi di garanzia,poi è vicino a casa, la porterei lì ...e poi chiude sabato...
sicuramente devo cambiare le pastiglie post (sono al 20 %..) il boss MIchele mi ha sparato un prevent di ca 170\200?....trattabili,ho fatto così con il 1°tgl ..e ho pagato " solo 80?"
consigli su cifra o altri meccanici in zon a pta romana?conosco solo Maggioni zona v Eustachi...
grazie

derio