Tagliando 12.000 Km b650

Salve a tutti,

il mio bandit 650n del 2005 stà raggiungendo i suoi primi 12.000 km, anche perché se erano i secondi 12.000 sarebbero stati 12.000 x 2 = 24.000!

Lo porterò a fare il tagliando al concessionario Suzuki di Latina, in via epitaffio; si chiama Piacentini Moto che è dove l'avevo comprata usata!

Tra le cose che vorrei controllassero con particolare attenzione ci sono le sospensioni, poiché frequentando strade di campagna la moto deve sopportare buche, talvolta imprevedibili perché compaiono dopo le piogge. Ho sentito che certe volte mentre rimetto la moto in garage la ruota davanti cigola un po', è normale?

Inoltre non so se cambiare gli pneumatici, il battistrada ci sta' ancora benissimo, ma mi han detto che in media un treno di ruote dura sui 10.000 km... voi che ne dite? Leggendo qua e là sul sito mi pare che le D208 siano delle buone gomme, sono Dunlop? Costano più o meno delle DT che monta la Suzuki?

Per la pulitura filtro penso che lo facciano da soli in automatico, quindi, vi riassumo:

Sospensioni?
Pneumatici?
Altro che consigliate ...

Ditemi un po' voi...

non sono sicuro, ma dai discorsi che ho sentito dagli altri mi pare che le D 208 non le facciano + !!!

Al momento io ho una D208 dietro ed una Z6 davanti.....ho sempre finito prima la gomma davanti , comunque mi sono trovato bene con le D208 almeno per quanto riguarda nel misto veloce stretto (veloce ??? ), dipende comunque, da quello che cerchi, come tipo di guida, in una moto , infatti, in base a questo concetto, io mi butto sulla Z6, questione di scelte e di modo di guida !!!

Per la ruota dovresti verificare se il rumore viene dai dischi freno, dal mozzo oppure dalle forcelle ed in ogni caso è meglio farlo verificare da una persona esperta.

Per le gomme fra un pò dovrò cambiarle anch'io e penso che proverò le Michelin Pilot Road 2

la d208 è ancora prodotta, una buona gomma sportiva a un prezzo mediamente molto basso...
le gomme possono durare anche 20.000 km...
ci sono due situazioni in cui le gomme vanno sostituite...
1) sono finite
2) sono vecchie

se sono finite cambiale
se sono vecchie cambiale (soprattutto se inizi a vedere segni di screpolature)


sospensioni falle controllare se vuoi ... ma non è necessario
il cigolio potrebbe essere normale, fai ingrassare il perno ruota e i relativi cuscinetti




per la scelta delle gomme puoi mettere quello che vuoi... sono tutte buone...... poi se fossi io non metterei mai una gomma turistica, in quanto costa di più, mi diverte di meno, e dura pochissimo di più.

Va bene, da ciò che vedo di battistrada ce n'è ancora un pò e gli pneumatici (di serie) hanno 2 anni e mezzo e quasi 12.000 KM, mi conviene cambiarli insieme col tagliando? Mia cugina è caduta col ragazzo perchè avevano le gomme consumate con la loro hornet e non vorrei fare la stessa fine

Quanto al costo, le D208 costano più o meno di quelle originali? Fanno storie se ti fermano e le gomme non sono quelle di serie?

Devo inoltre aggiungere che ultimamente l'accensione non è proprio perfetta, farò cambiare anche la candela penso ^^

Citazione:

Basta che siano della stessa misura, anteriore 120/70, posteriore 160/60, le D208 ti fanno cambiare decisamente la moto in quanto a meggevolezza

Citazione:

Secondo la manutenzione le candele vanno cambiate ogni 12000 km.

Allora è proprio il momento giusto di cambiarle! Ci sono tipi più prestanti di candele?

le candele non cambiarle la mia 35000 km e sono ancora le sue.adesso le candele in un motore in ordine arrivano anche a 50000 km

50.000 KM con le stesse candele!
E pensare che quando avevo un motorino di potenza la candela era sempre da cambiare

Però in effetti come dice banditvenice vanno cambiate ogni 12.000 quindi le cambieranno loro in automatico!