4° tagliando 18000 km

sono prossimo al tagliando dei 18000.

oltre a:

cambio olio
cambio filtro olio
cambio filtro aria

che devo fare? la moto va che è un piacere adesso.

nada?

Ma non c'è scritto sul libretto?

SINCRONIZZAZIONE DEL CARBURATORE (valvola a farfalla)
SISTEMA PAIR (AERAZIONE)

c'è scritto questi ogni 12000...

ma voi l'avete mai fatto?

io solo il gioco valvo a 12000 per adesso (e lo farò ogni 12000!)


[ Modificato da fubv 21.09.2007 - 14:00 ]

ai 18.000 mi hanno controllato i denti della corona
ma erano in buono stato e non me l'hanno sostituita

la tua com'è ?

pinobandito,
Citazione:
'azz pino, ho 33k km e ho ancora l'originale...

Citazione:

la mia è ok. ha buone dentature ancora. anche perchè oltre a curarla molto non la strapazzo.


qll che mi domando è se serve fare una controllata a carburazione e allineamento carburatori se la moto dal punto di vista dell'erogazione è un orologio svizzero.
cioè mi spiego: essendo un componente che va solo regolato e non sostituito come per esempio le candele, la trasmissione ecc. che senso ha regolarlo se va tutto ok?

mi son fatto capire...spero...

banditvenice,
Citazione:

anch'io ho + di ventimila km ed ho l'originale
ma comunque va controllata

ho chiesto ad un mio amico meccanico che lavoro in un officina autorizzata bmw che se la moto a carburatori non ha problemi di erogazione stare a "sbisigare" tra allineamento carburatori e regolazione carburazione non ha senso. se tutto ok fai solo cambio olio e filtro e i vari controlli catena, candele ecc....



e giusto??

[ Modificato da fubv 22.09.2007 - 11:03 ]