Dubbio su procedura allineamento carburatori b4

Ragazzi mi sorge un dubbio.
Premetto che ho letto ben bene la guida presente sul sito, che mi sembra si riferisca al b6.
Ad ogni modo ho il seguente dubbio:
Ho costruito un vacuometro a 2 (non a 4) quindi l' allineamento lo faccio a 2 a 2.
Mi chiedo una cosa
dal 1° cilindro parte sia il tubo che va alla depressione sia il tappetto, negli altri 3 carburatori ci sono solo i tappetti.
Ma mentre faccio l' allineamento dei primi 2 carburatori (1° e 2°) i tappetti del 3° e del 4° li devo togliere o li devo lasciare messi?, ed il tubicino che dal primo carburatore lo devo tappare?
Grazie per l' eventuale aiuto.

devi lasciare i tappini montati altrimenti la moto andrà ad aspirare aria in più ed il motore non girerà bene agli alti.

ti ricordo che devi fare la coppia A) 1 e 2, coppia B) 3 e 4...
poi allinei uno della prima coppia con uno della seconda coppia

Si infatti, faccio:
1 e 2
3 e 4
ed infine 2 e 3

Ma il tubicino che dal primo carburatore va al rubinetto lo devo otturare con un dito, oppure lo devo lasciare aperto?
Io metto il rubinetto a caduta mentre faccio l' allineamento, non è che sbaglio?

metodica,
Citazione:

devi tapparlo in qualche modo, magari il dito no...può servirti a fare altro
il rubinetto in caduta va bene, diversamente dovresti collegarlo x forza al tubicino di cui sopra!

ricordo che l'allineamento va fatto a bassi giri (mi sembra a 1750rpm). non devono esserci tubi aperti di nessun genere.