spia F rossa

Ciao a tutti,

ho un bandit 650 con cui ho fatto i primi 700 Km; ogni tanto mi appare la spia F rossa in particolare quando arrivo a 7000 giri . il libretto parla di 6000 giri fino a 800 km ma il concessionario mi ha autorizzato a iniziare a salire un pò: può dipendere da questo ?
la moto comunque gira bene basta spegnere e riaccendere che la spia scompare
Avete qualche indicazione ?

Grazie e ciao

Non credo che l'accensione (e permanenza?) della spia sia normale. Aspetta altre risposte da parte di banditi meccanici più ferrati. Un suggerimento: indica nella domanda sempre il tipo di moto che possiedi (sacs o WC) e soprattutto il modello K5, K6, k7 e via dicendo.

RedsDone71,
Citazione:
di prassi questo è buona norma, comunque credo che la spia F sia legata all'iniezione e quindi modello k7 o successivo e considerato che parliamo di una moto con i "primi" 700 km dovrebbe esssere nuova. non sono un tecnico ma in quanto possessore di una 650 k7 ti posso assicurare che la spia deve, di norma, stare spenta a motore acceso. la spia accesa indica sicuramente un problema all'iniezione ma non saprei dirti cosa. leggi sul libretto delle istruzioni e aspetta i pareri degli esperti

problemi all'iniezione.Visto che è nuova passa dal conce.

La spia FI non c' entra nulla col numero di giri (vai tranquillo che a motore caldo non succede nulla anche tirando un po).
Hai un problema all' iniezione ma se il motore gira bello tondo è facile che sia solo un contatto.
Passa dal conce appena puoi.

sul libretto c'è scritto che in caso di guasto del sistema di iniezione nel display viene evidenziata:
a) il display mostra in modo intermittente la scritta "FI" e l'indicatore rosso si accende e rimane acceso;
b) il display indica in modo continuo l'indicazione "FI" e l'indicatore rosso lampeggia.

il motore potrebbe continuare a girare nel caso A ma non nel caso B.

come dice dambali potrebbe essere un contatto della spia. bisogna comunque far controllare la cosa

i concessionari hanno il computer che lo collegano alla presa diagnosi del motociclo,la centralina memorizza il guasto e si vede solo tramite computer