Cambio Filtro olio B1250

Ciao.

Ho preso olio e filtro per il tagliando self-service dei 12.000.

Però ho visto che il filtro del 1250 si trova dietro i collettori di scarico e non si riesce ad estrarlo.

Chi mi da 2 dritte su come fare a levarlo senza mettermi a smontare i collettori?

Compra una pinza a nastro... nei grandi supermercati la trovi a 8 euri...

La agganci... stringi bene... e sviti... occhio all'olio che ne esce!

Aggiungo: quando lo rimonti non stringere troppo, da lì non scappa.

Il problema non era come svitalo, ma come estrarlo da dietro i collettori!
Comunque ho visto che c'è un tubo di gomma sul lato destro che flette e riesco a farlo uscire da li.

Ora Vi chiedo invece come levare le candele. C'è quella del 2° cilindro da sinistra che resta nascosta sotto i tubi dell'impianto di raffreddamento. Si riesce a toglierla senza smontare o spostare i tubi?

Voglio smontarle per controllarle e dargli una pulita. Sostituirle a 12K km mi pare un po sprecato, no?
Però vorrei essere certo che siano in buone condizioni.

La moto gira bene e il consumo è nella norma.

[ Modificato da felix74 30.04.2012 - 16:36 ]

Io ricordo di aver svitato le due viti che tengono la pompa del liquido di raffreddamento... ti da quel piccolo gioco che ti aiuta a metterci mano! Sono due viti... e servono solo a tenerla ferma... quindi nulla di complicato.

Ok grazie, ho fatto anche quello!

Operazione tagliando completata. Così per almeno un anno sono a posto.

Una curiosità. Vanno bene 3,5 l di olio, avendo cambiato anche il filtro?

[ Modificato da felix74 30.04.2012 - 21:39 ]

L'olio è ok, al limite dai una occhiata alla finestrella dopo il primo giro.