tabelle di manutenzione

Oggi, visto il tempo da lupi, mi diletto nella lettura del manuale d'uso e manutenzione del B650.
Leggo sostituzione di :
- lliquido refrigerante ogni due anni (la mia macchina ne ha 10 e non l'ho mai sostituito)
- tubazioni freni e frizione ogni 4 anni (il B650 ne ha già 6 di anni)
- fluidi frizione e freni ogni 2 anni (sostituiti l'anno scorso)
Voi che ne dite? Non vorrei essere pidocchio ma neanche psicopatico della manutenzione.
Ha sempre senso rispettare le tabelle? Il parere del mio meccanico è che le sostituzioni che ho citato sono troppo ravvicinate e di conseguenza soldi buttati.

[ Modificato da Marc 01.11.2012 - 15:10 ]

Per i fluidi freni/frizione si, raffreddamento (non sul B12, ovviamente) si ma ogni 4/5 anni, tubi li ho cambiati quando ho voluto metterli in treccia per avere l'oliva piu' grande al bar, altrimenti li avrei lasciati. Sul VFR ormai hanno 25 anni ma lavorano ancora bene.

Allora posso fidarmi del mio meccanico. Lui avrebbe tutto l'interesse a farmi sostituire il più possibile.
Penso che dipenda anche da come la moto viene custodita. Un conto è tenerla in garage, un altro è lasciarla in strada a -10 d'inveno e + 40 d'estate.

io non seguo le tabelle da pignolo

i tubi freno e' meglio cambiarli ogni 4-5 anni

le candele suzuki dice ogni 12 mila ma sono ancora nuove le mie hanno 30 mila km e vanno ancora bene

il liquido radiatore è meglio cambiarlo ogni 4-5 anni.....

la mia non fa' piu' i tagliandi ogni 6000 km li faccio ogni 8-10 mila.....1 all'anno insomma

Marc,
Citazione:

Mah, ciascuno ha le sue teorie... le mie:

- liquido radiatore: ogni 4-5 anni è più che sufficiente, magari dando una bella sciacquata al circuito con l'aceto.
- tubi freni: ogni 5-6 anni li cambierei, almeno quello del freno davanti.
- tubi frizione: non penso abbia senso cambiarli a meno che perdano... diciamo ogni 10 anni per fare cifra tonda
- liquido freni: per quello che costa, lo cambio da manuale, ogni 2 anni... quello della frizione poi diventa nero dopo pochi mesi, non penso sia bene tenercelo troppo.

aggiungo:

- olio: 6000 km d'estate li faccio in 3 mesi... può starci almeno 10 mila.
- candele: dopo 12 mila km non solo non le ho trovate minimamente sporche, ma il gap addirittura era lo stesso identico di quando le ho montate (usura: zero). Direi che per precauzione possiamo controllarle ogni 20 mila e cambiarle ogni 40 mila.
- gioco valvole: per esperienza diretta, non ha senso neppure pensarci prima dei 40-50 mila km.

ciao

WK

wkowalski,

infatti !!!
le candele le ho sostituite solo x puro scrupolo a 20.000 km

Marc,
Citazione:

Il mio b12 quest'anno compie 11 anni e ha i tubi freno originali.
Se non perdono non c'e' motivo di cambiarli, mica esplodono. Specie quelli davanti poi si controllano molto facilmente in cerca di eventuali perdite.
I liquidi freni e frizione invece cambiali spesso. Lo puoi fare da solo, e' una cavolata e ti costa pochissimo.

Sir_J,
Citazione:

non esplodono, ma sono di gomma, e con gli anni, sole/pioggia/caldo/freddo si possono fessurare... stante che basta un forellino piccolo così per perdere pressione e restare senza freni, ogni 6 anni penso che almeno l'anteriore lo possiamo cambiare

ciao

WK