Bandit 600N 1996 43000 Km.

Ho acquistato l'altro giorno il Bandit in oggetto. Sembra tutto a posto, tanto che ha passato la revisione in sede di passaggio di proprietà. La proprietaria mi ha mostrato che ha sostituito lo scorso giugno la batteria e le pastiglie dei freni. Niente rumori strani dal motore, le utenze funzionano (quasi) tutte. Le uniche cosucce che non funzionano sono:

- l'intermittenza frecce che è bloccata sempre accesa ed ho già trovato il relé di ricambio originale. Quello vecchio è visibilmente gonfio, segno che dentro è andato a pallino il condensatore;
- la freccia posteriore sinistra che ha lo stelo rotto, già ordinato il ricambio;
- l'interruttore di sicurezza della stampella laterale che non blocca alcunché, ordinato pure questo ricambio.

Volevo chiedere agli utenti Bandit più navigati di me quali altri dettagli guardare e/o cosa attenzionare in futuro perché prono a malfunzionare per vostra esperienza.
Inoltre, vorrei chiedere suggerimenti su quale marca di olio utilizzare per il motore e quali pneumatici montare, posto che i Bridgestone di serie non mi danno tanta fiducia, non so se perché vecchi o congenitamente limitati.
Ringrazio anticipatamente quanti vorranno intervenire.

in linea di massima con un buon tagliandone olio - filtri - candele dovresti essere a posto.
Magari verifica bene i cavi e le pipette candele, che potrebbero avere delle micro fessure e scaricare

per le gomme, prima di tutto se non è già stato fatto chiedi a suzuki il nulla-osta per montare i 120 - 160 al posto dei 110 - 150 che dovresti avere a libretto: è una formalità e te lo danno subito,

Poi per le gomme il discorso è troppo soggettivo. Partendo dal presupposto che tutte le marche primarie producono pneumatici che hanno una tenuta di strada superiore alle mie capacità, bisogna vedere se preferisci una carcassa morbida o rigida, un profilo svelto o rotondo, ecc ecc

Per l'olio è un motore del 1985, quindi non è particolarmente esigente sulla tipologia o sulla marca: è però importantissimo cambiarlo soventemente

Ti ringrazio delle dritte. Verificherò la cavetteria in generale nel frattempo che la carrozzeria è smontata.
Per quanto riguarda il nulla osta c'è un indirizzo mail specifico a cui scrivere? Tipo ufficio tecnico Suzuki Italia o similari?

Rexie,

https://moto.suzuki.it/nullaosta/

Grazie mille! Richiesta inoltrata!

Forse ho fatto una fesseria ad ordinare l'interruttore di sicurezza della stampella.
Voi che conoscete la moto: l'interruttore spegne il motore appena si abbassa la stampella o solo quando si inserisce la marcia a stampella abbassata?

Nulla osta recapitato nel giro di un giorno lavorativo. I miei complimenti al customer care Suzuki!

Rexie,
Citazione:

Bene...cioè male...spero di poter disdire l'ordine dell'interruttore.