Vibbbrrazzzioniiiii intorno ai 5500g !

Ciao,
notate anche voi un aumento evidente e molto fastidioso delle vibrazioni intorno ai 5000/5500 giri?... in pratica sui 4500 c'è il buco di erogazione a 5500 vibra tutta!... ma dovo andare in giro sempre sopra i 6000gg??? (traffico permettendo non sarebbe male ...)

Ho notato anche io a 5000 giri ed ho scoperto che e' la carena sinistra (ho una 600 S). Ho provato, quindi a tenere tali giri e contemporaneamente premere la carena abbassando drasticamente le vibrazioni (ma non eliminandole).
Pensavo di inserire uno spessorino in gomma tra la staffa che tiene la carena e la carena stessa.

tu?? hai scoperto qualche cosa d'altro??

ciao

ste

CHE MOTO?????

In effetti il Garelli VIP4 a 5000 giri ha sempre avuto problemi di vibrazioni sulle pedane. Occhio che si smontano

Citazione:

Vedi!!! Io sul Gilera CB1 non ho ma9i sofferto le vibrazioni, neanche a 15.000 giri

Già!, ho un Bandit 600 del 2002!
è molto fastidiosa questa maledettissima vibrazione!!!!!!!!!! il mio B400 non ha mai vibrato!
Ledste, che carena intendi?, non mi sembra che centri qualcosa

Citazione:

Intendo la carena sinistra relativa al cupolino, per intenderci quella dove ci sono i due adesivi riportanti le scritte...non bere, non fumare, non drogarti..etc

tu dove la senti sta vibrazione??

l'argomento vibrazioni non sembra scuscitare grande interesse.
la mia idea e' che sia un fatto soggettivo: a me danno parecchio fastidio anche se sono lievi su pedane e manubrio.
il B6N che guido da poco piu' di un mese vibra a 5.000, sopra e sotto quel regime le vibrazioni sono inavvertibili o comunque passano in secondo piano rispetto al piacere di guidare la moto.
Non ho notato invece il "buco" a 4.500, forse dipende dal fatto che i motori euro 2 del bandit 600 hanno ricevuto qualche attenzione alla carburazione per rientrare nei parametri anti inquinamento.
Poi ogni moto fa storia a se'.....
ciao

Io ho un B600N, ho montato un cupolino "Givi" da poco e forse è proprio quello che entra in risonanza a 5500giri quando le vibrazioni sono più intense o forse è proprio il quadro strumenti.

ciao anche io sentivo delle vibrazioni e venivano dagli strumenti passo uno, passo due funzionava male la rotellina del parziale, punto tre ho perso la rotellina del parziale CAZZ.....!!!!prova con delle secche ben assestate sul contagiri e conta KM senti se vibrano.oggi ho stretto le viti dietro e vedremo ciao