B4: ho tolto cavalletto centrale...come faccio la piccola ma

puo capitare per necessita o per follia di eliminare l'utilissimo cavalletto centrale...

dopo poco ci si rende conto della gravità, delle comodita perse....

passi i parcheggi che con un po di manovre si riescono a rendere altrettanto stabili...

ma quando bisogna oliare la catena o togliere la ruota anteriore o qualsiasi altra cosa...come depositare la moto in inverno...

la soluzione da molti presa e quella di comprare il carrello alza moto con una spesa di 50Ecirca ma alza solo il posteriore cosi se si vogliono sfilare le forcelle...non si puo.


la mia soluzione e come l'acqua calda pero mi sono trovato bene per la sostituzione del disco anteriore...


semplicemante ho rimontato il cavalletto...

dato che questa operazione non richede esattamente 5 min ho semplificato la cosa con 2 semplici operazioni


1 mi sono chinato ho messo il cavalletto nella sua sede

2 ho preso un chiavino a T (chiavino esagonale, ma va bene anche un perno lungo 12/15cm purche in acciao) e lo ho infilato nei fori delle viti

ho halzato la moto ho fatto l'operazione che dovevo, poi ho tolto tutto in 5sec e sono andato via.

sembra una banalita ma io mi sono trovato comodissimo.

l'importante , per la nostra sicurezza e la scelta del perno almeno di 5mm di diametro e di acciaio...se liscio e meglio(chiavino, tubo ecc...)


lamps