colpetti a 3-4mila giri

morgana ha un piccolo problema:

in pratica, a 3-4mila giri (fino al massimo a 4500 non oltre), tenendo i giri costanti si sente come se qualcosa sbattesse da qualche parte... dei colpetti, ciclici... ad una frequenza diciamo di 5-6 colpi al secondo, questo in tutte le marce. se tiro la frizione questo non avviene e gira tutto perfettamente, così come in tutti gli altri regimi è tutto a posto. inoltre i colpi non si sentono sotto forma di rumore, ma si "avvertono"all'altezza dei polsi, quasi come se fosse la strada ad essere dissestata... solo che lo fa su tutte le strade

all'inizio pensavo fosse la catena che era un pò dura, però con il tagliando (fatto oggi) ho parlato al mecca di questo problema, dice che secondo lui dipendeva dalla catena, l'ha lavata perfettamente ora è come nuova... ma il problema persiste

non so da che parte girarmi, lui dice che secondo lui il motore gira perfetto (l'ha provata), e che non è riuscito a sentire il problema...


cosa può essere? io di km ne faccio parecchi tutti i giorni e il problema lo sento, morgana soffre da qualche parte ma non vuole dirmi dove...

cuscinetti ruota fottuti?

mmm... dici? come avrebbero fatto a fottersi però? di botte non ne ho prese... niente di particolare insomma.

e poi... solo a 3000-4500 giri con qualunque marcia?

il fatto che la catena sia pulita non vuol dire che sia a posto

prova a vedere se ha qualche maglia grippata

hai ragione scusa non mi sono spiegato bene... lui dice che ha provato a lavare bene la catena e che secondo lui non ha problemi, e al limite avrebbe potuto essere quella la causa prima del lavaggio.

ha un paio di maglie leggermente grippate, nel senso che non rimangono perfettamente allineate con le altre quando stanno in mezzo a corona e pignone, però se le prendi con le dita si muovono senza sforzi... insomma a questo punto escluderei la catena.


e poi è troppo strano che quel "rumore" si senta solo in quel regime di giri... dalla prima alla sesta (soprattutto in sesta si sente, devo dire: i "colpi" sono più secchi).

Azzarola, lo fa anche a me... oggi che sono andato sotto la pioggia poi li sentivo secchi. L'ho messa sul centrale e non li sentivo + così forti, ma molto + leggeri nella zona del pezzo di teflon....

Spero non sia qualcosa di grave! Ci manca pure lei oltre la macchina

Stesso problema, avevo una maglia della catena difettosa mezza grippata e con troppo gioco..sostituita la vibrazione è sparita.

Citazione:


hai sostituito solo la maglia? è un'operazione complessa?

lassa perdere
cambia l'intera catena corona e pignone...

sue ebay ci sono degli ottimi kit con O-ring X-ring o altri tipi di-ring....

a 90 euro spedizione compresa...

io le stò usando e vanno molto molto bene........