Guarnizioni e bestemmie...

....soprattutto queste ultime...

Lunedì scorso (16/10) ho portato la mia Banditina dal meccanico (d'oh!); dopo meno di 3mesi di vita, la guarnizione della testa del motore ha iniziato a perdere olio, tanto da inzaccherarmi ben 2 paia di jeans (insalvabili ).
Ora, dopo quasi 2 settimane e svariate telefonate, la simpatica segretaria mi risponde che ha contattato la Suzuki e le hanno risposto che il pezzo non è disponibile e che c'è da attendere fino alla prossima settimana (con la quale entro nella terza settimana, quindi ).
Dopo aver detto alla suddetta segretaria di applicare il filtro (in quanto non ce l'avevo chiaramente con lei), ho riversato addosso a Suzuki Italia e a loro una marea nera di eresie indicibili, frutto di giorni passati in coda a partorire ulcere a causa del traffico maledetto di questa città.

Ora, quante altre eresie dovrò tirare prima che la mia povera Banditina torni a casa????

(non mi aspetto soluzioni... è solo uno sfogo, so che mi potete capire )

scusa ma era la guarnizione della testa o del coperchio valvole?
quale versione di bandit hai?

Citazione:

Direi da buon veneto !!!
Ma mi pare di capire che sia un 650N dal tuo avatar, vero??? 'azz, è come la mia!!!

Citazione:

E' la guarnizione della testa del motore (almeno per ora so che è quella, poi a lavoro finito saprò i particolari.. quelli che si scoprono SEMPRE alla fine, porca la minchia!!).

Ho proprio un 650n k6

Sul forum sembrerebbe un caso isolato ....sei stato sfigato ...

Ma se perde così tanto olio da rovinarti 2 paia di Jeans dovrebbe essere la guarnizione del coperchio valvole, quella vera e propria della testa non può buttare olio, non c'è olio in quella zona (farebbe un bel po' di fumo se ci fosse...)

Quella guarnizione (del coperchio) è in gomma ed è riutilizzabile, a meno che sia rotta o rovinata.
Questo è anche il motivo per cui nessuno la tiene in casa.

In genere perde perchè viene montata male e/o non viene messo il sigillante nelle mezzelune dove ci sono i passaggi per gli alberi a cammes.

ben ti sta compravi una moto Honda e questo no succedeva

Citazione:

Anche la guarnizione di testa potrebbe essere parte in causa per la perdita, in quanto ogni motore è pieno di passaggi d'olio tra cilindri e testata.

A me ha detto che si trattava della guarnizione della testa, ma alla fine potrebbe avere ragione Klaudio Citazione:

Come dicevo, lo scoprirò a lavoro finito


Ma anche jessejames Citazione: ha ragione purtroppo.. Non mi resta che attendere per ora, sperando che sia prima del secolo prossimo

Aggiornamento:

Moto portata, come da copione, il 16/10.
Il meccanico, alla mia ennesima telefonata moooolto incazzata, mi ha risposto che non possono fare nulla perché la Suzuki non fornirà nulla fino al 5 novembre (si spera) per chiusura causa inventario.

Da oggi perciò ho una crepa sul soffitto della stanza, causa eresie forsennate e ripetute.

Pensate sia "normale"? (non la crepa, ma il ritardo..)