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Siccome mi è capitato di parlarne con altri banditi, riassumo qui quanto si è detto in svariati post sull'argomento a partire da oltre 1 anno fa...spero possa essere utile!
Materiale necessario:
- attrezzi (
)
- nastro adesivo isolante per finestre (quello morbido e bello spesso)
- minielastici, quelli che usano le parrucchiere per fare le treccine OPPURE pistola silicone
- sottopiedi per sedie in gomma
- bulloni adatti al cupolino (se presente...) più lunghi degli originali
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Allora prima di tutto bisogna smontare il cupolino o la palpebra originale e poi il faro, cioè:
- togliere il vetro (1 vite se non ricordo male più la vite con la molla che regola l'assetto del faro)
- svitare i due vitoni ai lati e sfilarlo per liberare l'accesso al retro del cruscotto
- staccare il faro
poi vanno svitate le due viti nel retro del cruscotto (sono al centro delle 2 "punte" di plastica nera - vedi foto 1, vedi foto 2):
- una volta aperto il cruscotto si incolla il nastro per finestre adesivo a filo del bordo interno del plasticone nero (incollato proprio a filo del bordo tanto poi si schiaccia)
- ora si richiude il tutto riappendendo il faro (okkio a non schiacciare i fili in fase di fissaggio)
- controllare l'assetto del faro (vedi mai che il fascio di luce spari troppo alto)
prima di rimontare il cupolino prendete i sottopiedi per sedie di gomma:
- bucarli al centro con un trapano
- mettere le rondelle bucate tra ogni vite e i bulloni più lunghi che avete da parte (si possono anche mettere delle rondelline sottili di metallo intorno al gommino)
smontare i due spoiler laterali (ai lati del serbatoio, capito no?):
- appoggiare gli spoiler a faccia in giù su di un tavolo e svitare parzialmente una delle viti (o forse ci sono dei gancetti...non ricordo bene, ma cambia poco) che fissano la rete metallica
- avvolgere uno (anche 2 alla bisogna) degli elastici sotto la vite e richiudere l'incastro (in pratica ora la retina appoggia sull'elastico e non dovrebbe avere più nessun gioco)
- ripetere l'operazione con tutti i punti di fissaggio
[metodo alternativo - by Rederik]
- Con una pistola per silicone "annegare" tutti i punti di ancoraggio della griglia. Dopodiché, sparare un cordolo di silicone tutto intorno al bordo interno delle due "finestre" facendolo passare attraverso la griglia di metallo (ovviamente in una posizione invisibile dall'esterno: in questo modo fa da "cuscino" tra la griglia e il bordo)
- rimontare gli spoiler e quel fastidioso "vrrrrr" non dovrebbe esserci più
controllare che le viti che fissano lo scarico non siano eccessivamente strette (ma nemmeno troppo smollate...), soprattutto se avete montato un bauletto!
Ok, direi che è tutto! Spero sia utile!
[ Modificato da zakka76 07.08.2008 - 11:22 ]
Materiale necessario:
- attrezzi (
)- nastro adesivo isolante per finestre (quello morbido e bello spesso)
- minielastici, quelli che usano le parrucchiere per fare le treccine OPPURE pistola silicone
- sottopiedi per sedie in gomma
- bulloni adatti al cupolino (se presente...) più lunghi degli originali
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Allora prima di tutto bisogna smontare il cupolino o la palpebra originale e poi il faro, cioè:
- togliere il vetro (1 vite se non ricordo male più la vite con la molla che regola l'assetto del faro)
- svitare i due vitoni ai lati e sfilarlo per liberare l'accesso al retro del cruscotto
- staccare il faro
poi vanno svitate le due viti nel retro del cruscotto (sono al centro delle 2 "punte" di plastica nera - vedi foto 1, vedi foto 2):
- una volta aperto il cruscotto si incolla il nastro per finestre adesivo a filo del bordo interno del plasticone nero (incollato proprio a filo del bordo tanto poi si schiaccia)
- ora si richiude il tutto riappendendo il faro (okkio a non schiacciare i fili in fase di fissaggio)
- controllare l'assetto del faro (vedi mai che il fascio di luce spari troppo alto)
prima di rimontare il cupolino prendete i sottopiedi per sedie di gomma:
- bucarli al centro con un trapano
- mettere le rondelle bucate tra ogni vite e i bulloni più lunghi che avete da parte (si possono anche mettere delle rondelline sottili di metallo intorno al gommino)
smontare i due spoiler laterali (ai lati del serbatoio, capito no?):
- appoggiare gli spoiler a faccia in giù su di un tavolo e svitare parzialmente una delle viti (o forse ci sono dei gancetti...non ricordo bene, ma cambia poco) che fissano la rete metallica
- avvolgere uno (anche 2 alla bisogna) degli elastici sotto la vite e richiudere l'incastro (in pratica ora la retina appoggia sull'elastico e non dovrebbe avere più nessun gioco)
- ripetere l'operazione con tutti i punti di fissaggio
[metodo alternativo - by Rederik]
- Con una pistola per silicone "annegare" tutti i punti di ancoraggio della griglia. Dopodiché, sparare un cordolo di silicone tutto intorno al bordo interno delle due "finestre" facendolo passare attraverso la griglia di metallo (ovviamente in una posizione invisibile dall'esterno: in questo modo fa da "cuscino" tra la griglia e il bordo)
- rimontare gli spoiler e quel fastidioso "vrrrrr" non dovrebbe esserci più
controllare che le viti che fissano lo scarico non siano eccessivamente strette (ma nemmeno troppo smollate...), soprattutto se avete montato un bauletto!
Ok, direi che è tutto! Spero sia utile!
[ Modificato da zakka76 07.08.2008 - 11:22 ]
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